[实用新型]轮胎模具辅助钻眼装置有效
申请号: | 201820619092.5 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208303943U | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 于良殿;林玉和;孙元军;刘军永;王英林;张玉光;王振伟;穆成龙;曹梦龙 | 申请(专利权)人: | 青岛奥诺轮胎有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q1/25;B23Q3/00;B29C33/38 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轴承 侧面 轮胎模具 转动平面 眼装置 支撑架 支撑盘 模具 本实用新型 副模具 梯形体 平行 生产技术 相对设置 操作工 钻头 底面 掰断 轮胎 垂直 | ||
本实用新型涉及轮胎的生产技术领域,具体涉及一种轮胎模具辅助钻眼装置,包括支撑架,支撑架整体为梯形体,梯形体相对设置的两个侧面分别为第一侧面和第二侧面,第一侧面上固定有模具支撑盘,模具支撑盘上设置有两个第一轴承,第一轴承的转动平面均与模具支撑盘平行,第二侧面的底边上设置有两个第二轴承,第二轴承的转动平面均垂直于支撑架的底面,在第二侧面的上边上设置有两个第三轴承,第三轴承的转动平面均平行于其所在的侧面。本实用新型的轮胎模具辅助钻眼装置,大大提高了轮胎模具钻眼的效率,原来一个操作工一天钻一副模具,现在一天可以钻3‑4副模具,效率提高300%以上,此外钻眼效果大大改善,钻头掰断现象明显减少。
技术领域
本实用新型涉及轮胎的生产技术领域,具体涉及一种轮胎模具辅助钻眼装置。
背景技术
轮胎模具是用于硫化成型各类轮胎的模具,轮胎模具上面设置有气孔,因为在轮胎的硫化过程中,硫化模具通过气孔排出硫化过程中产生的气体等,保证硫化的顺利进行,但模具使用久了气孔不可避免的会堵塞,这时气体排不出去就会产生许多质量问题,因此模具使用久了必须对气孔进行钻眼。
一副模具有成百上千个气孔,且排列不规则,不同的规格花纹气孔排列不同,目前企业主要通过人工进行钻眼,尚无自动化钻眼设备,现有钻眼基本都是把模具放置在一个地方,并且没有相关辅助设施,手拿钻头,平着钻眼,模具不动,人围着模具转动,既累效率也不高,钻眼工作量和难度较大,钻头容易掰断,遗留在轮胎模具中,钻眼效果也不好。
实用新型内容
针对上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种轮胎模具辅助钻眼装置,用于辅助操作工为轮胎模具钻眼。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种轮胎模具辅助钻眼装置,包括支撑架,所述支撑架整体为梯形体,所述梯形体相对设置的两个侧面分别为第一侧面和第二侧面,所述第一侧面上固定有模具支撑盘,所述模具支撑盘上设置有两个第一轴承,所述第一轴承的转动平面均与模具支撑盘平行,所述第二侧面的底边上设置有两个第二轴承,所述第二轴承的转动平面均垂直于支撑架的底面,在第二侧面的上边上设置有两个第三轴承,所述第三轴承的转动平面均平行于其所在的侧面。
进一步地,所述第一轴承的转轴的一端固定在模具支撑盘上;所述第三轴承的转轴的一端固定在第二侧面的上边;所述第二轴承的转轴的两端均固定在支撑架上,。
进一步地,所述第二侧面上设置有横档杆,所述横档杆平行于第二侧面的底边。
进一步地,所述支撑架上还设置有竖档杆,所述竖档杆设置在所述第二轴承的转轴远离横档杆的一端的相对的内侧。
进一步地,所述第一侧面和第二侧面与地面的夹角为60°-80°。
进一步地,所述支撑架上还设置有台灯。
本实用新型的轮胎模具辅助钻眼装置,大大提高了轮胎模具钻眼的效率,原来一个操作工一天钻一副模具,现在一天可以钻3-4副模具,效率提高300%以上,此外钻眼效果大大改善,钻头掰断现象明显减少。
附图说明
图1为支撑架的侧视图;
图2为第一侧面的结构示意图;
图3为二侧面的结构示意图;
上述图中:1-支撑架;2-第一侧面;3-第二侧面;4-模具支撑盘;5-第一轴承;6-第二轴承;7-第三轴承;8-横档杆;9-竖档杆;10-行车支架;11-行车。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图和实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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