[实用新型]一种汽车门内饰板

说明书

本实用新型公开了一种汽车门内饰板，包括内饰板主体，内饰板主体包括上饰体、下本体、上饰表皮，上饰体位于下本体的上部，上饰体与下本体一体成型，上饰表皮包覆上饰体。汽车门内饰板主体一体化结构解决了装配偏差、锁付强度需管控、内饰板与车门钣金之间的连接牢固性差，模具费用高等问题；上饰表皮局部包覆一体成型后的内饰板主体实现了汽车门内饰板一体骨架局部包覆，保证了结构的强度，能达到更好的装配效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，尤其涉及一种汽车上的内饰板。

背景技术

汽车车门内饰板位于在汽车车门内表面，以利于保持汽车内部清洁。门内饰板的主要部分为装饰板，装饰板覆盖在汽车门钣金件的内表面。汽车门内饰板一般分成上部装饰板和车门内饰板下本体两部分，传统的汽车门内饰板基本采取本体分割方式，上饰体与上饰表皮独立包覆后与下本体装配，这种拆件结构需要装配，导致存在装配偏差、锁付强度需管控、内饰板与车门钣金之间的连接牢固性差，而且上饰体与下本体采用不同模具生产，增加模具费用，装配过程中增加工时，生产效率低。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种汽车门内饰板，其能实现汽车门内饰板主体一体化及汽车门内饰板本体局部包覆结构，解决装配偏差、锁付强度需管控、模具费用等问题。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种汽车门内饰板，包括内饰板主体，所述内饰板主体包括上饰体、下本体、上饰表皮，所述上饰体位于所述下本体的上部，所述上饰体与所述下本体一体成型，所述上饰表皮包覆所述上饰体。

进一步地，所述上饰体与所述下本体大体呈“L”形。

进一步地，所述汽车门内饰板还包括装饰盖，所述装饰盖固定安装于所述上饰表皮包覆所述上饰体的边缘处。

进一步地，所述装饰盖包括前装饰盖、前端后装饰盖、后端后装饰盖。

进一步地，所述前装饰盖、所述后端后装饰盖固定安装于所述上饰表皮包覆所述上饰体的边缘处，所述前端后装饰盖固定安装于所述上饰表皮包覆所述上饰体的拐角处。

进一步地，所述汽车门内饰板还包括嵌饰板，所述嵌饰板位于所述上饰体与所述下本体之间。

进一步地，所述汽车门内饰板还包括扶手总成，所述扶手总成位于所述上饰体与所述下本体之间。

进一步地，所述嵌饰板、所述扶手总成设有连接件，通过所述连接件与所述内饰板主体连接。

进一步地，所述内饰板主体的内表面设有若干扣接件，若干所述扣接件位于所述上饰体内表面的边缘处。

进一步地，所述内饰板主体的内表面还设有若干连接座，若干所述连接座分布于所述内饰板主体的内表面，所述连接座上设有安装卡扣，所述连接座通过所述安装卡扣连接所述汽车门内饰板与车门钣金。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

汽车门内饰板主体一体化结构解决了装配偏差、锁付强度需管控、内饰板与车门钣金之间的连接牢固性差，模具费用高等问题；上饰表皮局部包覆一体成型后的内饰板主体实现了汽车门内饰板一体骨架局部包覆，保证了结构的强度，能达到更好的装配效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型汽车内饰板的分解图；

图2为本实用新型汽车内饰板一内饰板主体的立体图；