[实用新型]一种用于排障器转运及安装的辅助系统

说明书

本实用新型公开了一种用于排障器转运及安装的辅助系统，其包括：行车轨道、行车装置和承载装置，行车轨道铺设于各车间内且相互连接，用于承载排障器的承载装置可以与在行车轨道上移动的行车装置自由组合，当排障器需要在各车间内转运时，行车装置带动承载装置移动；而当排障器需要脱离行车轨道并在某一车间内移动时，承载装置通过与行车装置分离，并依靠其底部的万向轮在某一车间内带动排障器移动至合适的位置。本实用新型的用于排障器转运及安装的辅助系统结构简单，能够承载排障器进入喷漆房，并且通过利用车间内预设的轨道，加快了排障器的转运速度，提高了排障器涂装、组装的效率。

技术领域

本实用新型涉及一种动车组装配技术领域，尤其涉及一种用于排障器转运及安装的辅助系统。

背景技术

动车组运行速度高、安全要求高，因此在动车组高速运行的过程中，轨道上的任何障碍物都有可能损伤列车，甚至导致动车组脱轨，引发安全事故，故动车组车头需要设置用于排除障碍物的装置，即排障器。

在排障器涂装生产、组装的过程中需跨多个厂房、多个台位，因为排障器需要先在车体厂房中装配好后，再在运送到涂装车间进行表面处理；完成表面处理后再运送到组装厂房进行动车组的整体装配。而目前，排障器主要依靠简陋的工装配合叉车运输，没有充分利用厂房间的轨道，所有转运过程高度依赖叉车，运输路线长，运输过程中容易与漆房门等障碍物发生碰撞，容易对排障器造成损伤耗时过长。

另外，由于涂装车间的喷漆房内为格栅底板，其承重能力比较有限，若利用叉车将排障器送入喷漆房时，容易造成喷漆房地板的塌陷，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于排障器转运及安装的辅助系统，该辅助系统能有效解决现有技术存在的问题，提高排障器的生产及安装效率。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种用于排障器转运及安装的辅助系统，其包括：行车轨道、行车装置和承载装置，所述行车轨道铺设于各车间内且相互连接，所述承载装置用于承载排障器，所述行车装置用于带动所述承载装置沿所述行车轨道移动；所述行车装置包括行车架和连接于行车架的车轮，所述车轮与所述行车轨道相适应；所述承载装置包括承载支架和承载平台，所述承载平台上连接有用于防止排障器从所述承载平台上跌落的定位块，所述承载支架放置于所述行车架上，所述承载平台与所述承载支架通过位置调整机构连接。

作为一种具体的实施例，所述承载支架为多个碳钢方管焊接而成的双层骨架，且所述双层骨架之间的空隙焊接有U型槽钢，所述U型槽钢的槽孔与叉车的叉架相适应。

所述行车架和承载平台为多个碳钢方管焊接而成的单层骨架。

进一步地，所述定位块上设有紧固槽和紧固螺丝，所述定位块通过紧固槽卡设于所述承载平台的碳钢方管上，所述紧固螺丝螺纹连接于所述定位块且压紧于所述承载平台的碳钢方管上。

进一步地，所述承载支架的下端面设有万向轮。

进一步地，所述承载支架的侧部还设置有吊耳，所述承载支架的下端面还设有橡胶缓冲垫。

作为一种具体的实施例，所述位置调整机构包括导轨和滑块，所述导轨设于所述承载支架的上端面，所述滑块设于所述承载平台的下端面，所述导轨带动所述承载平台沿所述导轨滑动。

作为一种具体的实施例，所述滑块上还设有锁紧孔和锁紧螺钉，所述锁紧螺钉螺纹连接于所述锁紧孔且压紧于所述导轨上。

作为一种具体的实施例，所述行车架的前后两端设有牵引块，所述行车架上还设有限位块，所述限位块用于防止所述承载支架从行车架上滑落。

进一步地，所述行车架上还设有车轮抱死装置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：