[实用新型]一种三维叉车物料转移式自动化大吨位箱式调质生产线

说明书

本实用新型公开了一种三维叉车物料转移式自动化大吨位箱式调质生产线，包括支撑板、第一滚轮和滚轮轴，所述支撑板的左上端镶嵌有连接板，且连接板的左侧连接有衔接底板，所述衔接底板通过连接钮和连接板相连接，且衔接底板的底端连接有固定板，所述第一滚轮设置于固定板的下端，所述衔接底板的顶部固定有操作底框，且操作底框的正上方安置有操作杆，所述操作杆和操作底框的连接处设置有安装套。该三维叉车物料转移式自动化大吨位箱式调质生产线设置有防摩擦隔层，防摩擦隔层和第一滚轮之间构成半包围结构，因防摩擦隔层本身为橡胶柱状材质，能够有效地增大第一滚轮和地面之间的摩擦，避免因第一滚轮整体的灵活性过高，造成货物发生倾倒的现象。

技术领域

本实用新型涉及叉车装置技术领域，具体为一种三维叉车物料转移式自动化大吨位箱式调质生产线。

背景技术

车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动，生产线就是产品生产过程所经过的路线，即从原料进入生产现场开始，经过加工、运送、装配、检验等一系列生产活动所构成的路线，生产线是按对象原则组织起来的，完成产品工艺过程的一种生产组织形式，即按产品专业化原则，配备生产某种产品（零、部件）所需要的各种设备、工人，负责完成某种产品（零、部件）的全部制造工作，叉车是生产线上的一种承载单元。

市场上的叉车大部分通过滚轮实现移动，由于滚轮具有一定的灵活性，容易导致货物的放置无法处于稳定的状态下，造成货物发生倾倒，一些易碎的货物将会受到损害，为此，我们提出一种三维叉车物料转移式自动化大吨位箱式调质生产线。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三维叉车物料转移式自动化大吨位箱式调质生产线，以解决上述背景技术中提出的叉车大部分通过滚轮实现移动，由于滚轮具有一定的灵活性，容易导致货物的放置无法处于稳定的状态下，造成货物发生倾倒，一些易碎的货物将会受到损害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三维叉车物料转移式自动化大吨位箱式调质生产线，包括支撑板、第一滚轮和滚轮轴，所述支撑板的左上端镶嵌有连接板，且连接板的左侧连接有衔接底板，所述衔接底板通过连接钮和连接板相连接，且衔接底板的底端连接有固定板，所述第一滚轮设置于固定板的下端，所述衔接底板的顶部固定有操作底框，且操作底框的正上方安置有操作杆，所述操作杆和操作底框的连接处设置有安装套，且操作杆的顶端连接有活动轴，所述活动轴的外端安装有连接把手，所述滚轮轴设置于支撑板的右下端，且滚轮轴的中部安装有第二滚轮，所述支撑板的内侧连接有弹簧，且支撑板的一侧安装有连接隔网，所述连接隔网通过连接卡扣和支撑板相连接，且支撑板的表面镶嵌有防滑隔板，所述第一滚轮的内侧安装有支撑柱，且支撑柱的表面贯穿有透风口，所述第一滚轮的外壁上设置有防摩擦隔层。

优选的，所述支撑板和连接板的连接方式为焊接，且支撑板的内侧镶嵌有呈矩形结构的弹簧。

优选的，所述操作底框的底端和衔接底板的顶端之间相互贴合，且操作底框通过安装套和操作杆相连接，所述操作杆通过安装套和操作底框构成可伸缩结构。

优选的，所述连接隔网设置于连接板的竖向中轴线上方，且连接隔网和支撑板的连接方式为卡扣连接。

优选的，所述防滑隔板的下表面和支撑板和上表面之间相互贴合，且防滑隔板呈等距式结构设置分布。

优选的，所述防摩擦隔层和第一滚轮之间构成半包围结构，且第一滚轮的内侧设置有呈阵列结构支撑柱。