[实用新型]一种电梯对重系统有效
| 申请号: | 201820616070.3 | 申请日: | 2018-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN208378159U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
| 发明(设计)人: | 崔洪武;刘彦 | 申请(专利权)人: | 苏州江南嘉捷电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫;林传贵 |
| 地址: | 215122 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电梯对重 对重框架 对重块 立梁 本实用新型 上梁 下梁 空间利用率 安全稳定 安装方便 电梯运行 对重系统 预留空间 上端 顶层 底坑 井道 | ||
本实用新型公开了一种电梯对重系统,包括对重框架以及位于所述对重框架内的对重块,所述对重框架包括两侧的立梁以及位于所述立梁上端的上梁和位于所述立梁下端的下梁,所述电梯对重系统还包括连接在所述上梁或下梁上的附加对重块。本实用新型的一种电梯对重系统,其充分利用对重框架现有的预留空间,增加附加对重块,增加空间利用率,适用于井道顶层或者底坑太小的项目,且可以在常规对重系统安装完毕后额外添加,安装方便,使得电梯运行更加安全稳定。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种电梯对重系统。
背景技术
随着社会经济的飞速发展以及百姓生活水平的不断提高,电梯已成为人们日常生活中一个不可或缺的部分,越来越多的出现在人们日常的生活场景中,其广泛用于商场、公共交通等公共场所。
电梯对重系统是电梯的重要组成部分,用于平衡轿厢重量,减小曳引机额定转矩。现有技术中的电梯对重系统由外部对重框架以及框架内的对重块组成,且通常情况下都是先将对重框架组装完毕后,再将对重块塞入对重框架中。如图1所示,现有技术中的对重系统由绳轮组件1、油杯2、导靴3、对重框架立梁4、对重框架上梁5、对重块压板6和对重块7组成,由于需要将对重框架组装好之后将对重块7塞入,最后盖上对重块压板6,所以对重块压板6与对重框架上梁5之间需要预留空间,一方面是需要预留对重块安装孔,一方面是需要留有空间方便塞入对重块和对重块压板,所以存在剩余空间,造成浪费。
现有技术的电梯对重系统还存在安装现场经常会出现对重块少发的情况,补发的对重块到现场后发现对重框架已满,不能增加对重块,需重新制作对重框架,成本高且耗时长。另外某些项目,井道顶层或者底坑太小,对重框架长度不够,无法放入足够重量的对重块,有的必须选用密度较大的对重块如铅材料等,成本高且有一定毒性。
发明内容
有鉴于此,为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种电梯对重系统,其充分利用对重框架现有的预留空间,增加附加对重块,增加空间利用率。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下的技术方案:
一种电梯对重系统,包括对重框架以及位于所述对重框架内的对重块,所述对重框架包括两侧的立梁以及位于所述立梁上端的上梁和位于所述立梁下端的下梁,所述电梯对重系统还包括连接在所述上梁或下梁上的附加对重块。
优选地,所述附加对重块安装在所述上梁上。由于对重框架的上部存在一定的预留空间,将附加对重块安装在上梁上,能够有效增加空间利用率,从而减小井道顶层或者底坑的尺寸。
更加优选地,所述附加对重块的长度与所述对重块的宽度一致。这样可以使得附加对重块落在对重块的上方,对重块对附加对重块起到一定的支撑作用,且从对重框架的侧面看上去对重块和附加对重块的边缘在同一平面上。
更加优选地,所述附加对重块的高度与位于所述对重框架最上方的对重块的上表面距离所述上梁的上表面的高度一致,以最大化的利用对重框架上部的预留空间。
更加优选地,所述附加对重块包括分别位于所述上梁两侧的第一对重块和第二对重块,所述第一对重块和/或第二对重块上开设有容纳所述上梁的缺口。
进一步优选地,所述第一对重块与所述第二对重块的外形相同,这样在制作附加对重块的时候只需要制作一种尺寸,可以降低生产成本,现场根据需要选择安装。
进一步优选地,所述第一对重块和所述第二对重块呈L型。
更加优选地,所述附加对重块的上端开设有通孔,所述附加对重块通过紧固件贯穿所述通孔固定在所述上梁上。
更加优选地,所述附加对重块焊接在所述上梁上。
优选地,所述附加对重块的材质为铸铁、铁板或水泥,选用密度大且无毒的材料。
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