[实用新型]一种市政道路限高装置有效
| 申请号: | 201820615666.1 | 申请日: | 2018-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN208105114U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 方奎皓 | 申请(专利权)人: | 宜昌皓月建设工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;B08B1/04;B08B1/00 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 涂强 |
| 地址: | 443000 湖北省宜昌市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动筒 转动筒 滑槽 齿轮 本实用新型 市政道路 限高装置 连通孔 密封 往复驱动气缸 压力启动开关 城市风貌 齿轮啮合 弹性伸缩 滑槽侧壁 滑槽内壁 清理机构 清洗液槽 一端密封 转动连接 出液孔 放液孔 固定套 连接筒 排液孔 气动阀 抹布 齿条 均布 连管 下端 显示屏 清晰 | ||
1.一种市政道路限高装置,其特征在于,包括通过多个伸缩支撑架连接的限高架,所述限高架上设置有显示屏和对显示屏表面上灰尘进行清理的往复间歇清理机构,往复间歇清理机构包括清理组件和驱动其间歇运行的间歇启动组件;
所述清理组件包括限高架上沿显示屏长度方向两侧对称设置的一对滑槽和滑动设置在两滑槽之间的清理结构,其中一个滑槽呈“凵”型,位于上侧的滑槽远离其开口的侧壁上开有连通孔,位于下侧的滑槽远离其开口的侧壁上开有与连通孔错位设置的排液孔,位于限高架顶部设置有清洗液储槽组,清洗液储槽组通过连管与连通孔连通,且连管上设置有气动阀,开有连通孔的滑槽内壁上设置有与气动阀电连接的第一压力启动开关;
所述清理机构包括滑动设置在两滑槽之间的转动筒,转动筒外侧套设有抹布套,转动筒与抹布套连接的侧壁上均布有若干出液孔,转动筒的两端均固定套设齿轮,每个滑槽内均沿其长度方向设置有与齿轮啮合的齿条,齿轮远离转动筒的端部均转动连接有驱动筒,驱动筒上均连接有往复驱动气缸,位于转动筒上方的驱动筒的上端部套设有用于与连通孔连通的弹性伸缩连接筒,位于转动筒下方的驱动筒的下端密封,位于转动筒下方的驱动筒远离显示屏的侧壁上开有放液孔,位于转动筒下方的滑槽内连接有用于密封放液孔的密封块;
所述齿轮内沿其轴向方向均开有与驱动筒和转动筒连通的流通孔,在弹性伸缩连接筒与连通孔连通时,第一压力启动开关与弹性伸缩连接筒外壁相抵,密封块对放液孔进行密封,往复驱动气缸停止运行。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路限高装置,其特征在于:所述间歇启动组件包括安装箱、其内由动力器驱动的减速间歇启动结构以及安装箱内壁上设置的第二压力启动开关,减速间歇启动结构包括多对啮合设置的锥齿轮传动件,每对锥齿轮传动件包括异形锥齿轮和伞齿轮,位于减速间歇启动结构中传动末端的伞齿轮端面的偏心位置处设置有用于与第二压力启动开关相抵的压块,第二压力启动开关与往复驱动气缸均电连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路限高装置,其特征在于:所述异形锥齿轮包括呈圆台型的连接部和在连接部的弧形面上设置有多个轮齿,每个轮齿上同一点的连线形成劣弧,且其中一个异形锥齿轮位于减速间歇启动结构中传动初端。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种市政道路限高装置,其特征在于:所述弹性伸缩连接筒靠近连通孔的一侧呈锥形,且弹性伸缩连接筒的锥形端部及外壁上设置有滚轮。
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