[实用新型]一种槽栏半挂车制造用主梁定位装置有效
申请号: | 201820614856.1 | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN208117124U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 吕光辉 | 申请(专利权)人: | 临城县成亚汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 054300 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 主梁 定位装置 联接梁 半挂车 滚筒 滚筒装置 液压装置 液压缸 支撑板 种槽 制造 液压缸固定板 液压缸推杆 上下定位 联接处 点焊 夹紧 贴紧 联接 轴承 | ||
一种槽栏半挂车制造用主梁定位装置,涉及半挂车制造技术领域,其包括平台,滚筒装置,液压装置,定位装置,所述滚筒装置包括滚筒和安装滚筒的支撑板,所述滚筒内装有轴承,所述支撑板固定在工作台上,所述液压装置包括液压缸和固定在平台上的液压缸固定板,所述定位装置包括与液压缸推杆联接的推梁及固定在所述推梁对面平台一侧的止梁。工作时,先将主梁左右定位,再将联接梁贴紧主梁端面,启动液压缸使推梁与止梁夹紧联接梁,再将主梁上下定位,点焊主梁与联接梁联接处。优点:轻松完成主梁与联接梁的定位,方便快捷。
技术领域
本使用新型涉及半挂车制造技术领域,具体为一种槽栏半挂车制造用主梁定位装置。
背景技术
槽栏半挂车在制造过程中,主梁因为重量较大,焊接时主梁定位比较难操作,目前并无专用设备,设计一种可以完成上述任务的装置,可以提高定位效率,加快生产速度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种槽栏半挂车制造用主梁定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种槽栏半挂车制造用主梁定位装置,包括平台,滚筒装置,液压装置,定位装置,所述滚筒装置包括滚筒和安装滚筒的支撑板,所述滚筒内装有轴承,所述支撑板固定在工作台上,所述液压装置包括液压缸,固定在平台上的液压缸固定板,所述定位装置包括与液压缸推杆联接的推梁及固定在所述推梁对面平台一侧的止梁。启动液压缸,液压缸推杆推动推梁向止梁方向移动。
优选的,所述滚筒装置的滚筒高出平台表面,主梁可以在滚筒上移动定位。
优选的,所述推梁与止梁相互平行,且都平行于工作台长度方向的中心线。
工作时,先将2根等长的主梁吊装到工作台多个滚筒顶部组成的平面上,手动左右定位,再将主梁两头的等长的联接梁放置到与2根主梁端面贴紧且与主梁垂直的位置,启动液压缸推动推梁向前运动,推梁推动联接梁同时向前移动,直到碰到止梁,再次手动移动主梁上下定位,点焊主梁与联接梁联接处,再满焊各处,完成加工。
本实用新型的技术效果和优点:轻松完成主梁与联接梁的定位及加工,方便快捷。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型滚筒部分结构示意图。
附图中,1工作台,2液压缸推杆,3液压缸固定板,4推梁,5液压缸,6零件联接梁,7零件主梁,8止梁,9零件联接梁,10滚筒,11滚筒轴,12支撑板。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例进行详细说明。
附图中,液压缸固定板3固定在工作台1侧边,液压缸5固定在液压缸固定板3上,液压缸推杆2与推梁4联接,止梁8固定在工作台另一侧,滚筒10通过滚筒轴11套装在支撑板12上,支撑板12固定在工作台上。
工作时,先将2根主梁7吊装到工作台1多个滚筒10顶部组成的平面上,手动左右定位,再将主梁两头的联接梁6、9放置到与2根主梁端面贴紧且于主梁垂直的位置,启动液压缸5,推杆2推动推梁4向前运动,推梁推动联接梁6、9同时向前移动,直到碰到止梁8,再次手动移动主梁上下定位,点焊主梁与联接梁联接处,再满焊各处,完成加工。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于临城县成亚汽车零部件制造有限公司,未经临城县成亚汽车零部件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820614856.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。