[实用新型]一种挂车配件双面折弯装置

说明书

本实用新型公开一种挂车配件双面折弯装置，包括上料滚轮装置、折弯装置、抬料装置；所述折弯装置一侧设置上料滚轮装置、另一侧设置抬料装置；所述折弯装置包括液压缸、活动顶块、固定块、底座，所述液压缸的活塞杆端部固定有活动顶块，所述活动顶块、固定块上设有V型缺口，所述活动顶块、固定块上的V型缺口根部设有相同尺寸的凹槽，所述活动顶块上的凹槽内设有可以取下的顶板；所述抬料装置包括L型的固定板和设置在固定板上的抬料千斤顶。本实用新型实现工件同一位置完成双面折弯，提高生产效率；折弯运行稳定。

技术领域

本实用新型涉及挂车制造领域，具体涉及一种挂车配件双面折弯装置。

背景技术

挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车；由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合；牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车；被主车牵引的从动车节称为挂车。

在挂车配件中，存在许多S弯的配件，此类配件需两面折弯，现有技术一般采用折弯机进行分别进行两次折弯，每次折弯后需将工件取下，再将工件翻面进行折弯，且工件不容易取出，浪费大量工时，造成生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述的不足，提供一种挂车配件双面折弯装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种挂车配件双面折弯装置，包括上料滚轮装置、折弯装置、抬料装置；所述折弯装置一侧设置上料滚轮装置、另一侧设置抬料装置；所述上料滚轮装置由滚轮及框架组成；所述折弯装置包括液压缸、活动顶块、固定块、底座，所述液压缸固定在底座一端，所述固定块设置在底座另一端，所述液压缸的活塞杆端部固定有活动顶块，所述活动顶块、固定块上设有V型缺口，所述活动顶块、固定块上的V型缺口根部设有相同尺寸的凹槽，所述活动顶块上的凹槽内设有可以取下的顶板；所述抬料装置包括L型的固定板和设置在固定板上的抬料千斤顶，所述抬料千斤顶活塞杆端部固定有抬料圆盘，所述固定板设置在折弯装置的底座侧面。

进一步的，所述活动顶块两侧设置有固定在底座上的导向块。

本实用新型公开的一种挂车配件双面折弯装置，工件从上料滚轮装置侧推入折弯装置进行一次折弯，折弯后抬料装置讲工件抬起，从活动顶块中取下顶板，讲顶板放入固定块中，抬料装置落下，推动工件到折弯位置进行二次反向折弯，完成后抬料装置抬起将工件移走。活动顶块两侧设置导向块，提高了装置折弯运行稳定性。

本实用新型实现工件同一位置完成双面折弯，提高生产效率；折弯运行稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1及图2所示，一种挂车配件双面折弯装置，包括上料滚轮装置1、折弯装置2、抬料装置3；所述折弯装置2一侧设置上料滚轮装置1、另一侧设置抬料装置3；所述上料滚轮装置1由滚轮11及框架12组成；所述折弯装置2包括液压缸21、活动顶块22、固定块23、底座24，所述液压缸21固定在底座24一端，所述固定块23设置在底座24另一端，所述液压缸21的活塞杆端部固定有活动顶块22，所述活动顶块22、固定块23上设有V型缺口221，所述活动顶块22、固定块上23的V型缺口221根部设有相同尺寸的凹槽，所述活动顶块22上的凹槽内设有可以取下的顶板222；所述抬料装置3包括L型的固定板31和设置在固定板31上的抬料千斤顶32，所述抬料千斤顶32活塞杆端部固定有抬料圆盘33，所述固定板31设置在折弯装置2的底座24侧面。