[实用新型]一种多功能道路救援车

说明书

本实用新型公开了一种多功能道路救援车，其结构包括滑动板、把手、车门、连接架、车体、车镜、前窗、散热器、踏板、车轮、连接轴、挡板、支架、推动装置，本实用新型一种多功能道路救援车，通过连接轴转动车轮，行驶至救援现场，通过转动固定块使活动板可以滑动，再通过推动装置将滑动板推至地面，将车移至滑动板上固定，再将固定块转动回原位固定滑动板，即通过外部电机正转带动联动轴转动，从而第二锥齿轮跟随转动，在带动螺杆转动，从而活动板往下推动，若外部电机反转，则活动板回至原位，可快速的将需救援的车移至滑动板上，提高其救援的速度。

技术领域

本实用新型是一种多功能道路救援车，属于救援车技术领域。

背景技术

道路救援：指汽车道路紧急救援，为故障车主提供包括诸如：拖吊、换水、充电、换胎、送油以及现场小修等服务；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等。一般来说，道路救援都是要收费，只是收取的方式略有差异。

现有技术公开了申请号为：201720717685.0的一种多功能道路救援车，其结构包括工具箱、车斗、车轮、清障装置、应急消防装置、动机箱、警示灯、车头、驾驶室，工具箱设于车斗两侧与车斗呈一体化成型结构，车轮设于车斗、车头下方两侧，车轮与车斗、车头活动连接，清障装置、应急消防装置、动机箱均设于车斗内部，清障装置设于应急消防装置后方，动机箱设于应急消防装置前方，但是该现有技术只能进行缓慢的将滑动板推至地面，再将车放置其上面，再缓慢的回位，效率低，速度慢。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种多功能道路救援车，以解决的现有技术只能进行缓慢的将滑动板推至地面，再将车放置其上面，再缓慢的回位，效率低，速度慢的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种多功能道路救援车，其结构包括滑动板、把手、车门、连接架、车体、车镜、前窗、散热器、踏板、车轮、连接轴、挡板、支架、推动装置，所述滑动板的下表面与推动装置的上表面相贴合，所述把手与车门相嵌套，所述连接架与推动装置相焊接，所述前窗嵌入安装于车体的内部，所述车镜与车体通过螺栓螺纹连接，所述散热器嵌入安装于车体的内部，所述踏板与车体为一体化结构，所述车轮与连接轴在同一中心轴上，所述挡板的上表面与车体的下表面相贴合，所述支架的上表面与推动装置的下表面相平行，所述推动装置包括活动板、齿轮壁、齿轮、螺杆、第一锥形齿轮、联动轴、第二锥齿轮、固定块，所述活动板与齿轮壁为一体化结构，所述齿轮的左侧面与螺杆的右侧面相啮合，所述第一锥形齿轮与螺杆相嵌套，所述联动轴与第二锥齿轮在同一个中心点上，所述齿轮嵌入安装于活动板的内部，所述固定块嵌入安装于活动板的内部。

进一步地，所述车门嵌入安装于车体的右表面上。

进一步地，所述连接轴嵌入安装于车体的内部。

进一步地，所述活动板的上表面与滑动板的下表面相贴合。

进一步地，所述联动轴的直径为20cm，长为80cm。

进一步地，所述齿轮为不锈钢制成的。

进一步地，所述踏板为长方体结构。

有益效果

本实用新型一种多功能道路救援车，通过连接轴转动车轮，行驶至救援现场，通过转动固定块使活动板可以滑动，再通过推动装置将滑动板推至地面，将车移至滑动板上固定，再将固定块转动回原位固定滑动板，即通过外部电机正转带动联动轴转动，从而第二锥齿轮跟随转动，在带动螺杆转动，从而活动板往下推动，若外部电机反转，则活动板回至原位，可快速的将需救援的车移至滑动板上，提高其救援的速度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：