[实用新型]提供全窗开口的装置

说明书

本实用新型提供一种提供全窗开口的装置，其包括：门板，门板具有窗接收器和内部隔间；窗；分隔杆；以及承载在门板上的调节器，调节器将窗和分隔杆在从窗接收器伸出的关闭位置与隐藏在内部隔间内的打开位置之间移位。本实用新型的目的在于提供一种提供全窗开口的装置，以至少实现使窗和分隔杆完全降低到门板中腰线的下方，同时不会限制可用的窗开口通风空间。

技术领域

本文件大体涉及机动车辆设备领域，且更具体来讲，涉及一种用于完全降下窗和分隔杆且在门板上方提供全窗开口的新型改良的装置和方法。

背景技术

在机动车辆应用中，存在设计可移动窗或门玻璃以降落到门结构内部的挑战。通常，下门结构的形状不适合使用传统自动硬件系统完全降低全门玻璃窗。这通常是后侧门上的问题，其中，后轮的位置可能使小于预期的下门结构的特定形状和大小成为必要，或者是前门上的问题，前门具有未安装在腰线上方的外侧后视镜。

在过去，此问题通常通过两个折衷方案中的一个解决。在图1a所示的这些折衷方案的第一个折衷方案中，窗或门玻璃W不完全降落到位于窗框架的下侧处的门上的腰线B的下方。在此情境中，车辆乘客在窗降下时没有舒适的地方安放其手臂。此外，仅有限制的空间使物品通过窗上方的开口O，且开口的保持被窗覆盖的部分极大地限制了可用的通风空间。

在选择二中，如图1b所示，窗或门玻璃W的可移动部分的大小减小，从而使得该部分可完全打开并落入门板P中。不幸的是，该折衷方案限制了门上方的窗开口的大小且提高了窗系统的成本和复杂性，例如，这是由于添加了玻璃G的固定件和分隔杆密封件S或阻挡采光口的一部分的贴花。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种提供全窗开口的装置，以至少实现使窗和分隔杆完全降低到门板中腰线的下方，同时不会限制可用的窗开口通风空间。

根据本实用新型的一个方面，提供一种提供全窗开口的装置，其包括：门板，门板具有窗接收器和内部隔间；窗；分隔杆；以及承载在门板上的调节器，调节器将窗和分隔杆在从窗接收器伸出的关闭位置与隐藏在内部隔间内的打开位置之间移位。

根据本实用新型的一个实施例，调节器包括隐藏在内部隔间内的马达和线缆驱动系统。

根据本实用新型的一个实施例，调节器进一步包括用于当窗在关闭位置和打开位置之间移位时引导窗的导轨系统。

根据本实用新型的一个实施例，销承载在窗上且捕获件承载在分隔杆上。

根据本实用新型的一个实施例，提供全窗开口的装置进一步包括张力弹簧，张力弹簧具有连接至分隔杆的第一端和连接至门板的第二端。

根据本实用新型的一个实施例，分隔杆相对于窗在窗和分隔杆处于关闭位置时的第一位置与窗和分隔杆处于打开位置时的第二位置之间滑动。

根据本实用新型的一个实施例，张力弹簧将分隔杆朝向第二位置偏置，且销在窗和分隔杆处于关闭位置时接合捕获件。

根据本实用新型的一个实施例，提供全窗开口的装置进一步包括位于门板上的止动件，止动件在分隔杆处于打开位置时接合分隔杆。

根据本实用新型的一个实施例，提供全窗开口的装置进一步包括压缩弹簧，压缩弹簧具有连接至分隔杆的第一端和连接至门板的第二端。

根据本实用新型的一个实施例，分隔杆相对于窗在窗和分隔杆处于关闭位置时的第一位置与窗和分隔杆处于打开位置时的第二位置之间滑动。

根据本实用新型的一个实施例，压缩弹簧将分隔杆朝向第一位置偏置，且销在窗和分隔杆处于打开位置时接合捕获件。

根据本实用新型的一个实施例，提供全窗开口的装置进一步包括位于内部隔间中的引导轨道和位于分隔杆上的至少一个引导件，至少一个引导件接合引导轨道且沿引导轨道滑动。