[实用新型]汽车座椅包边条

说明书

本实用新型涉及汽车附件用品领域，具体为一种汽车座椅包边条，包括包边条本体，所述包边条本体的横截面包括水平段，所述水平段下边依次设有第一竖直段、左斜段、第二竖直段、右斜段、第三竖直段和钩状段；所述的第一竖直段、左斜段、第二竖直段和右斜段之间形成一个缓冲区域，所述的第三竖直段和钩状段之间形成一个固定区域。本汽车座椅包边条结构简单、合理；所述的第三竖直段和钩状段之间形成的固定区域可以更加方便、牢固的将本汽车座椅包边条固定在汽车座椅骨架上；在承受人体缓冲力时，所述的第一竖直段、左斜段、第二竖直段和右斜段之间形成的固定区域能起到缓冲作用，得以增加该汽车座椅包边条的抗弯曲、抗扭曲能力，从而增加其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车附件用品领域，具体为一种汽车座椅包边条。

背景技术

随着人们生活水平的提高，高速公路网络的不断完善，以及人们就业的跨地区流动的增加，汽车成为人们常用的代步工具，而大中型客车档次及座椅的安装率不断增加，汽车座椅的市场前景良好。目前，汽车座椅主要有真皮座椅和绒布座椅，这些座椅在使用时均需要进行包边，以防止日常行车过程中，容易将座椅的边给磨破，这样给座椅带来了很大的损失，同时座椅的四周也容易塌陷，使座椅变形，影响开车时的安全性能。

汽车行驶过程中，汽车座椅需要时刻对人体起到缓冲作用，使得对汽车座椅包边条的冲击力也较大；而现有技术中，汽车座椅包边条的抗弯曲能力和抗扭曲能力不足，所以汽车座椅包边条在承受人体缓冲力时易损坏，从而损坏汽车座椅，甚至影响汽车的安全性能；另外，现有的汽车座椅包边条是通过唇边状的卡条固定在汽车座椅骨架上，这种固定方式存在着固定不方便、不牢固的问题。为此，我们提出了一种汽车座椅包边条。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车座椅包边条，以解决上述背景技术中提出的汽车行驶过程中，汽车座椅需要时刻对人体起到缓冲作用，使得对汽车座椅包边条的冲击力也较大；而现有技术中，汽车座椅包边条的抗弯曲能力和抗扭曲能力不足，所以汽车座椅包边条在承受人体缓冲力时易损坏，从而损坏汽车座椅，甚至影响汽车的安全性能；另外，现有的汽车座椅包边条是通过唇边状的卡条固定在汽车座椅骨架上，这种固定方式存在着固定不方便、不牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅包边条，包括包边条本体，其特征在于，所述包边条本体的横截面包括水平段，所述水平段下边依次设有第一竖直段、左斜段、第二竖直段、右斜段、第三竖直段和钩状段；所述的第一竖直段、左斜段、第二竖直段和右斜段之间形成一个缓冲区域，所述的第三竖直段和钩状段之间形成一个固定区域。

本实用新型的有益效果在于：本汽车座椅包边条结构简单、合理，通过所述的第三竖直段和钩状段之间形成的固定区域可以更加方便、牢固的将本汽车座椅包边固定在汽车座椅的骨架上；在承受人体缓冲力时，所述的第一竖直段、左斜段、第二竖直段和右斜段之间形成的缓冲区域能起到缓冲的作用，得以增加该汽车座椅包边条的抗弯曲、抗扭曲能力，从而增加其使用寿命。

优选的，所述的水平段、第一竖直段、左斜段、第二竖直段、右斜段、第三竖直段和钩状段为一体成型。通过共挤工艺一体成型，降低了该汽车座椅包边条的加工难度，有利于工业化生产。其中所述的水平段、第一竖直段、左斜段、第二竖直段、右斜段、第三竖直段和钩状段的材料优选为PP塑料，由于其具有较高的耐冲击性、机械性质强韧，耐酸碱腐蚀性强，得以增加该汽车座椅包边条的使用寿命。

优选的，所述水平段的一端为直条状，另一端一体向下设有唇边。所述唇边与汽车座椅上的拐边处贴合，防止该汽车座椅包边条是直角过渡从而割坏座椅上的真皮或绒布；所述水平段的直条状一端可以对座椅上的真皮或者绒布起到支撑作用，防止座椅上的真皮或者绒布在受人体压力时，与汽车座椅骨架接触，从而使得真皮或者绒布发生磨损。

优选的，所述钩状段的外侧在与所述第三竖直段的连接处一体设有延伸段。所述钩状段钩在汽车座椅的骨架上，所述延伸段的上端通过汽车座椅上的另一骨架卡住，可有效防止所述钩状段脱落。