[实用新型]汽车保险杠模具的固定机构

说明书

本实用新型涉及机动车模具领域，尤其是一种汽车保险杠模具的固定机构，包括模具底座，模具底座上表面设有固定座，所述的固定座设有内腔，内腔内设有两块相互平行的挡板，还包括固定座的侧壁上设有限位板，所述的限位板和挡板之间通过固定机构连接，所述的固定机构包括固定在挡板侧壁的卡扣，以及固定在限位板侧壁的伸缩杆，所述的伸缩杆端头设有凸台，所述的凸台卡接在卡扣的卡槽内。本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠模具的固定装置，能有效的防止在注塑过程中，内腔结构发生位移，保证注塑过程顺利，减少次品率。

技术领域

本实用新型涉及机动车模具领域，尤其是汽车保险杠模具的固定装置。

背景技术

汽车保险杠大多都通过注塑成型，在模具设计过程中，由于模具内部空间大，设计的零部件较多，容易产生模具内腔不稳定的情况，发生这种情况，会导致注塑成品的瑕疵，影响生产效率。

实用新型内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车保险杠模具的固定装置，能有效的防止在注塑过程中，内腔结构发生位移，保证注塑过程顺利，减少次品率。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

汽车保险杠模具的固定机构，包括模具底座，模具底座上表面设有固定座，其特征在于，所述的固定座设有内腔，内腔内设有两块相互平行的挡板，还包括固定座的侧壁上设有限位板，所述的限位板和挡板之间通过固定机构连接，所述的固定机构包括固定在挡板侧壁的卡扣，以及固定在限位板侧壁的伸缩杆，所述的伸缩杆端头设有凸台，所述的凸台卡接在卡扣的卡槽内。

进一步的，所述的固定机构还包括固定插板，所述的固定插板插接在挡板和限位板连接处，且表面设有纹路，同时伸缩杆端头的凸台外表面设有与固定插板表面纹路咬合的子纹路。

进一步的，所述的伸缩杆的伸缩方向平行于模具底座上平面。

采用上述结构后，本实用新型的有益效果是：

通过伸缩杆，能合理的控制内腔的需要的空间；

通过固定插板，通过插入或者拔出的方式，对伸缩杆实现快速的伸进或者缩入，同时更进一步的稳定伸缩杆的实时位置。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2为本实用新型的立体图。

图3为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

结合图1、图2以及图3所示：

汽车保险杠模具的固定机构，包括模具底座1，模具底座上表面设有固定座 2，所述的固定座设有内腔3，内腔3内设有两块相互平行的挡板4，还包括固定座的侧壁上设有限位板5，所述的限位板5和挡板4之间通过固定机构连接，所述的固定机构包括固定在挡板侧壁的卡扣6，以及固定在限位板侧壁的伸缩杆 7，所述的伸缩杆端头设有凸台8，所述的凸台卡接在卡扣的卡槽内。

所述的固定机构还包括固定插板9，所述的固定插板插接在挡板和限位板连接处，且表面设有纹路10，同时伸缩杆端头的凸台外表面设有与固定插板表面纹路咬合的子纹路。

所述的伸缩杆的伸缩方向平行于模具底座上平面。

在操作过程中，通过上述的固定插板，在固定插板插入过程中，表面的纹路咬合住凸台，并带动凸台转动，凸台又与伸缩杆采用一体式固定连接，所述的伸缩杆采用的是母杆与子杆套接，且采用螺纹配合的方式，当凸台转动时，母杆不动，而子杆随之转动，从而将伸缩杆缩进，压缩内腔空间；

反之，当固定插拔拔出时，伸缩杆则延伸，放大内腔空间。

本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。