[实用新型]一种油浸式变压器冷却装置

说明书

本实用新型提供一种油浸式变压器冷却装置，包括冷却风扇和底板，所述冷却风扇设置在所述底板上，所述底板底面两端的边缘处设置有导轨，所述底板上与所述导轨相对设置有滑槽；所述导轨上设置有第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构上设置有第一固定螺柱，所述第二夹紧机构上设置有第二固定螺柱，冷却装置通过所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构夹紧在油浸式变压器的正面散热片上。本实用新型通过在冷却风扇上设置导轨，并在导轨里设置可以滑动的夹紧机构，使冷却风扇可适应不同间距的散热片，调节方便，且通过在夹紧机构上连接复位弹簧，使得风扇在安装时可以预紧在变压器上，起到辅助安装的作用。

技术领域

本实用新型涉及变压器冷却设备领域，特别涉及一种油浸式变压器冷却装置。

背景技术

油浸式变压器工况下的空载损耗和负载损耗是变压器内部的主要损耗。除此之外还有漏磁通在各金属夹件产生的附加损耗和冷却系统产生的损耗。以上的损耗都会转变为热量，然后通过冷却装置或附近的媒质散发到外部环境中。在这个过程中，一部分的热量会被绕组、铁芯、绝缘油以及其他金属部件所吸收，从而引起变压器内部温度上升。变压器的发热后冷却一直是维持变压器正常工作最大的问题，变压器在工作中只依靠外界空气对流进行冷却很难将温度控制在安全工作温度范围之内，目前市面上采用油浸式对变压器进行冷却的装置，以油作为变压器主要绝缘手段，并依靠油作为冷却介质，虽然可以一定程度上缓解温度过快升高，但是变压器一旦工作时间过长，油浸式装置的油体温度也会随之升高，无法及时的散热排热，不能做到将变压器温度控制在一定范围内，有些设置增加了水冷系统，确实能将温度控制在要求温度范围内，但有些变压器设备由于特殊工作地点或对机身的特殊要求，水冷装置无法安装。

目前市面上也有采用风冷的冷却装置，一般需要将冷却风扇安装在变压器的散热片上，在变压器出厂时在变压器的散热片上焊接螺母，将冷却风扇通过螺纹连接在变压器上，如需在已安装好的变压器上增加风冷装置，则安装非常困难，需要额外进行焊接作业，对变压器的伤害较大，焊接完成后仍需做防腐处理，且防腐效果较差。此外，对于不同的变压器，散热片的间距往往设计的不一样，这就给冷却风扇的安装带来了相当大的困难。

发明内容

鉴于此，本实用新型提出一种油浸式变压器冷却装置，通过在冷却风扇上设置导轨，并在导轨里设置可以滑动的夹紧机构，使冷却风扇可适应不同间距的散热片，调节方便，且通过在夹紧机构上连接复位弹簧，使得风扇在安装时可以预紧在变压器上，起到辅助安装的作用。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种油浸式变压器冷却装置，包括冷却风扇和底板，所述冷却风扇设置在所述底板上，所述底板底面两端的边缘处设置有导轨，所述底板上与所述导轨相对设置有滑槽；所述导轨上设置有第一夹紧机构和第二夹紧机构，所述第一夹紧机构上设置有第一固定螺柱，所述第一固定螺柱穿过所述滑槽连接有第一固定螺母，所述第二夹紧机构上设置有第二固定螺柱，所述第二固定螺柱穿过所述滑槽连接有第二固定螺母，所述第一夹紧机构与所述第二夹紧机构可沿所述导轨滑动，冷却装置通过所述第一夹紧机构和所述第二夹紧机构夹紧在油浸式变压器的正面散热片上。

进一步的，所述第一夹紧机构包括第一限位块，所述第一限位块置于所述导轨内，所述第一限位块的一端连接第一固定螺柱，所述第一限位块的另一端连接有第一固定臂，所述第一固定臂上设置有第一夹紧螺柱，所述第一夹紧螺柱上连接有第一活动臂，所述第一活动臂通过设置在所述第一夹紧螺柱上的第一夹紧螺母锁紧。

进一步的，所述第二夹紧机构包括第二限位块，所述第二限位块置于所述导轨内，所述第二限位块的一端连接第二固定螺柱，与所述第二限位块的另一端连接有第二固定臂，所述第二固定臂上设置有第二夹紧螺柱，所述第二夹紧螺柱上连接有第二活动臂，所述第二活动臂通过设置在所述第二夹紧螺柱上的第二夹紧螺母锁紧。

进一步的，所述导轨内的中间位置设置有挂钩。

进一步的，所述第一夹紧机构还包括第一挂圈，所述第一挂圈设置在所述第一限位块的一侧。