[实用新型]一种新型立体停车库

说明书

本实用新型公开了一种新型立体停车库，包括底板，所述底板的上侧沿其周向等间距的固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的侧壁上共同固定连接有多个停车板，所述底板的侧壁上设有环形斜坡，所述底板的侧壁上固定连接有立柱，所述立柱的截面为正方形，所述立柱的侧壁上设有四个凹槽，四个所述凹槽的侧壁上均转动连接有两个链轮，两个所述链轮垂直布置，位于下侧的所述链轮的侧壁上固定连接有第一带轮，所述底板的侧壁上固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有第二带轮，所述第二带轮与第一带轮之间共同设有皮带。本实用新型可以使多为车主同时操作，进行存车和取车，提高存车和取车的效率。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库技术领域，尤其涉及一种新型立体停车库。

背景技术

随着社会、经济发展，小轿车逐渐在城市普及。据统计，全国有 31个城市的汽车数量超过100万辆，其中北京市汽车超过500万辆。相对城市稀缺的土地资源，停车位成为了有车一族炙手可热的宠儿。正因如此立体车库应运而生，但是现有的立体车库不能满足多为车主同时取存汽车，导致存车和取车的效率低，最后导致立体车库废弃的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型立体停车库，其可以使多为车主同时操作，进行存车和取车，提高存车和取车的效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型立体停车库，包括底板，所述底板的上侧沿其周向等间距的固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱的侧壁上共同固定连接有多个停车板，所述底板的侧壁上设有环形斜坡，所述底板的侧壁上固定连接有立柱，所述立柱的截面为正方形，所述立柱的侧壁上设有四个凹槽，四个所述凹槽的侧壁上均转动连接有两个链轮，两个所述链轮垂直布置，位于下侧的所述链轮的侧壁上固定连接有第一带轮，所述底板的侧壁上固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有第二带轮，所述第二带轮与第一带轮之间共同设有皮带，位于同一个凹槽内的两个所述链轮共同设有链条，所述链条的侧壁上固定连接有固定块，所述固定块的侧壁上固定连接有升降台面，所述升降台面与环形斜坡的最高点相互配合，四个所述支撑柱的上端共同固定连接有遮阳棚。

优选地，所述停车板的侧壁上与支撑柱的侧壁上之间设有加强板，所述加强板的侧壁上设有镂空槽。

优选地，所述停车板为垂直分布，所述停车板的侧壁上设有防护网，所述停车板与支撑柱通过焊接固定连接。

优选地，所述底板固定连接在混凝土基座上。

优选地，所述停车板和升降台面的材质均为碳钢。

优选地，所述链条与链轮之间涂覆有润滑油。

本实用新型中，存车时，车主将汽车由环形斜坡开上升降台面，然后控制电机转动，电机通过带轮传动使链轮转动，链轮使链条移动，将升降台面上升，上升至有空车位的停车板处，车主将车开下，取车时，将车由停车板开上升降台面，控制升降台面下降，下降至环形斜坡的高度后，停止下降，车主开走汽车，完成取车。本实用新型可以使多为车主同时操作，进行存车和取车，提高存车和取车的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型立体停车库的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型立体停车库的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种新型立体停车库的图1中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型提出的一种新型立体停车库的立柱结构示意图。

图中：1底板、2环形斜坡、3升降台面、4加强板、5停车板、 6支撑柱、7遮阳棚、8立柱、9链轮、10第一带轮、11凹槽、12固定块、13皮带、14第二带轮、15电机。

具体实施方式