[实用新型]一种离合器壳液压夹具有效
申请号: | 201820610710.X | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208289481U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 肖华 | 申请(专利权)人: | 大连盛嘉机械设备有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116100 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹持板 固定杆 滑动筒 三角块 侧板 离合器外壳 滑动套接 离合器壳 液压夹具 滑动环 上表面 外侧面 左侧面 弹簧 支杆 底座 本实用新型 紧密贴合 上下两端 加装 受力 侧面 | ||
本实用新型公开了一种离合器壳液压夹具,包括底座,所述底座的上表面右侧固定连接有侧板,所述侧板的左侧面中部和上部均固定连接有支杆,两个所述支杆的内侧面左侧固定连接有固定杆,所述固定杆的表面上下两端均滑动套接有滑动筒,两个所述滑动筒的左侧面均固定连接有夹持板,下侧所述夹持板的上表面右侧固定连接有弹簧,上侧所述夹持板与弹簧的顶端紧密贴合,两个所述夹持板的外侧面均固定连接有三角块,两个所述三角块的外侧面滑动套接有滑动环,通过给侧板加装滑动筒、固定杆、夹持板、三角块和滑动环,实现了增大夹持板和离合器外壳的接触面积的效果,达到了使离合器外壳受力更均匀的目的。
技术领域
本实用新型涉及离合器加工设备技术领域,具体为一种离合器壳液压夹具。
背景技术
离合器外壳在生产制造时需要经过铣、磨等加工工序。在加工时,需要将离合器外壳固定起来,现有的做法都是采用两端固定的方式。由于离合器外壳是薄壁构件,加工时很容易造成外壳受力不均,常常发生变形而出现废品,增加了生产制造成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种离合器壳液压夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种离合器壳液压夹具,包括底座,所述底座的上表面右侧固定连接有侧板,所述侧板的左侧面中部和上部均固定连接有支杆,两个所述支杆的内侧面左侧固定连接有固定杆,所述固定杆的表面上下两端均滑动套接有滑动筒,两个所述滑动筒的左侧面均固定连接有夹持板,下侧所述夹持板的上表面右侧固定连接有弹簧,上侧所述夹持板与弹簧的顶端相固定,两个所述夹持板的外侧面均固定连接有三角块,两个所述三角块的外侧面滑动套接有滑动环。
优选的,下侧所述支杆的下表面开设有滑槽,所述滑动环的下表面固定连接有滑块,且滑块与滑槽滑动连接,所述滑块的下表面一体成型有第二齿条,所述底座的上表面左侧固定连接有液压泵,所述液压泵的右侧面固定连接有液压杆,且液压杆的输入端与液压泵的输出端连通,所述液压杆的右端固定连接有套筒,所述套筒的上表面一体成型有第一齿条,所述侧板的左侧面下部固定连接有限位杆,且限位杆的左端滑动插接于套筒的内环面,所述底座的上表面中部后侧固定连接有固定板,所述固定板的前侧面上部转动连接有转轴,所述转轴的表面固定套接有齿轮,且齿轮分别与第一齿条和第二齿条啮合。
优选的,所述滑槽为燕尾槽。
优选的,两个所述三角块的左侧面均固定连接有限位板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过给侧板加装滑动筒、固定杆、夹持板、三角块和滑动环,实现了增大夹持板和离合器外壳的接触面积的效果,达到了使离合器外壳受力更均匀的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1底座、2液压泵、3液压杆、4套筒、5第一齿条、6固定板、7转轴、8齿轮、9侧板、10限位杆、11支杆、12滑槽、13固定杆、14滑动筒、15夹持板、16弹簧、17三角块、18滑动环、19滑块、20第二齿条、21限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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