[实用新型]光纤式受电弓滑板监测装置

说明书

本实用新型涉及一种光纤式受电弓滑板监测装置，包括受电弓滑板，其中，所述的装置包括光纤传感器模块、信号处理模块，所述的光纤传感器模块嵌入于所述的受电弓滑板内部，所述的光纤传感器模块与所述的信号处理模块相连接。采用该种结构的光纤式受电弓滑板监测装置通过所述的光纤式受电弓滑板监测装置中的光纤传感器模块检测并采集所述的受电弓滑板的状态参数，并将状态参数传送至所述的信号处理模块进行分析，可以通过信号处理模块得到分析后的结果，直观的看出受电弓滑板的状态，且光纤传感器模块嵌入于所述的受电弓滑板内部，使该装置使用寿命更长，稳定性更高，适用范围广泛。

技术领域

本实用新型涉及列车安全行驶监测领域，尤其涉及用于铁路机车或者地铁车辆等碳滑板接触力监测技术，具体是指一种光纤式受电弓滑板监测装置。

背景技术

电气化铁路机车的受电弓滑板是列车从输电网获取电力的导流部件，其中，受电弓碳滑板由于其良好的特性，逐渐成为主流的受电弓滑板，故这里以受电弓碳滑板进行举例说明，铁路机车或地铁车辆或动车组的受电弓碳滑板与输电网的良好接触是决定着列车能否获得足够的牵引动力并安全可靠运行的核心问题，其接触力的监测要求测量装置具有耐高压、抗电磁干扰、重量轻、适应野外环境等特点。

目前国内、外开发的受电弓碳滑板的测量装置，一种方式为采用固定于接触网上的压力传感器对低速通过的受电弓进行接触压力测量。无法对受电弓碳滑板与接触网之间实时的压力值变化，进行实时、全程、动态的监测。另一种为表面胶粘固定方式。可靠性、稳定性不高，无法解决长期、实时的监测。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种可靠性好、稳定性高、能够长期、实时的监控受电弓碳滑板状态的光纤式受电弓滑板监测装置。

为了实现上述目的，本实用新型的光纤式受电弓滑板监测装置具有如下构成：

该光纤式受电弓滑板监测装置，包括受电弓滑板，其主要特点是，所述的装置包括光纤传感器模块、信号处理模块，所述的光纤传感器模块嵌入于所述的受电弓滑板内部，所述的光纤传感器模块与所述的信号处理模块相连接。

较佳地，所述的受电弓滑板为受电弓碳滑板，该受电弓碳滑板包括碳条、铝托架、两个羊角，所述的光纤传感器模块密封并嵌入于所述的碳条，且所述的光纤传感器模块安装于所述的碳条与铝托架之间，两个所述的羊角分别设于所述的碳条两侧，且两个所述的羊角分别与所述的碳条及铝托架相连接。

更佳地，所述的光纤传感器模块包括光纤光栅应变传感器及光纤光栅温度传感器，所述的光纤光栅应变传感器与光纤光栅温度传感器串接，所述的信号处理模块分别与所述的光纤光栅应变传感器及光纤光栅温度传感器相连接。

更进一步的，所述的光纤光栅应变传感器与光纤光栅温度传感器的数量均至少为一个。

更进一步的，所述的光纤光栅应变传感器的数量为三个，且三个所述的光纤光栅应变传感器串接，并且各个所述的光纤光栅应变传感器均匀的嵌入所述的于所述的碳条。

较佳地，所述的光纤传感器模块通过光缆与所述的信号处理模块相连接。

采用该光纤式受电弓滑板监测装置，通过所述的光纤式受电弓滑板监测装置中的光纤传感器模块检测并采集所述的受电弓滑板的状态参数，并将状态参数传送至所述的信号处理模块进行分析，可以通过信号处理模块得到分析后的结果，直观的看出受电弓滑板的状态，且光纤传感器模块嵌入于所述的受电弓滑板内部，使该装置使用寿命更长，稳定性更高，该装置适用范围广泛。

附图说明

图1为本实用新型的光纤式受电弓滑板监测装置的结构主视图。

图2为本实用新型的光纤式受电弓滑板监测装置的结构仰视图。

附图标记

1 碳条