[实用新型]一种高效组合式汽车尾气净化设备有效
| 申请号： | 201820608999.1 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208380668U | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 周璇;周世军;范冬琴;李凤平;雷荣;尹定明 | 申请（专利权）人： | 内江至诚铂业科技有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/035 | 分类号： | F01N3/035;F01N3/04;F01N3/08;F01N3/022 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 邓芸;赵宇 |
| 地址： | 641000 四川省内江市市中*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 主壳体 本实用新型 主壳体内部 过滤芯 进气管 连通 汽车尾气净化 高效组合 出气口 复合 主壳 体内 角度可调节 复合净化 过滤机构 净化效果 倾斜设置 依次设置 可调式 吸收层 左端 填充 进化 延伸 | ||
1.一种高效组合式汽车尾气净化设备，包括相互连通的第一主壳体（3）和第二主壳体（5），第二主壳体（5）右端设置有与第二主壳体（5）内部连通的出气口（8），其特征在于，第一主壳体（3）左端设置有与第一主壳体（3）内部连通的复合进气管（1），第一主壳体（3）内部填充有过滤芯（2），复合进气管（1）一端延伸入第一主壳体（3）内部内过滤芯（2）内，过滤芯（2）内的复合进气管（1）上倾斜设置有若干出气口A（1-1），第二主壳体（5）内从左到右依次设置有吸收层（10）、复合净化机构（6）和可调式过滤机构（7）。
2.根据权利要求1所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述的第二主壳体（5）外套设有冷却壳体（9），冷却壳体（9）包括冷却腔（9-1）和分别与冷却腔（9-1）两侧连通的进液口（9-2）和出液口（9-3）。
3.根据权利要求1所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述的出气口A（1-1）沿气流方向倾斜。
4.根据权利要求1所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述可调式过滤机构（7）包括连杆（7-2）、固定架（7-3）及多块上下排列的可调节过滤板（7-1），每块可调节过滤板（7-1）同一端均铰接在连杆（7-2）上，所有可调节过滤板（7-1）的另一端交接在固定架（7-3）上，固定架（7-3）上下两端分别固定在第二主壳体（5）内部上下壁上，最下端的可调节过滤板（7-1）的下表面铰接有伸缩气缸（7-4）的伸缩轴，所述的伸缩气缸（7-4）的另一端铰接在第二主壳体（5）内底部。
5.根据权利要求4所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述的可调节过滤板（7-1）在竖直方向能调节的角度为0~90°。
6.根据权利要求1所述的高效组合式汽车尾气净化设备，其特征在于，所述的复合净化机构（6）包括等间距设置在第二主壳体（5）内顶部的多块等高的上隔板和等间距设置在第二主壳体（5）内底部的多块等高的下隔板，上隔板和下隔板交错设置，所述上隔板和下隔板的长度之和大于第二主壳体（5）的高度，且小于第二主壳体（5）的高度的两倍，上隔板和下隔板形成的间隙内设置有复合处理层。
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