[实用新型]一种新能源电动汽车空调教学实验平台

说明书

一种新能源电动汽车空调教学实验平台，包括实验平台支架、面板柜、空调压缩机控制器、空调控制面板、模拟高压电池系统、逆变器、制冷电压设置单元、制热设置单元、辅助教学系统和显示屏；其结构简单，容易搭建，便于实时观测新能源电动车电动空调系统的不同工作模式下的运行状态的变化；动态跟踪温度等信号，有助于理解新能源电动汽车电动空调系统的工作原理。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车实验平台开发技术领域，特别是一种新能源电动汽车空调教学实验平台。

背景技术

汽车已经成为现代生活中不可缺少的交通出行工具之一，对于汽车的各种研究也一直在进行。新能源汽车是近年来的新生事物，越来越多的学校和实训基地也展开了对新能源汽车技术的研究、实习和培训，纯电动汽车的空调系统与传统的汽车空调系统不同，它没有发电机为压缩机提供动力，电动汽车的空调系统的学习和研究在教学实训环节中十分重要。目前，大多数的研究和实训还只停留在数字模拟阶段，只能通过数字式的虚拟实验系统模拟电动汽车空调的各模式下的工况，与实际情况脱轨严重。如果采购整车系统作为实验研究成本和造价都会很高。不利于对该技术的研究，更不利于学生对新能源汽车空调运行工况的理解和掌握。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电动汽车空调教学实验平台，它可以克服现有技术的不足，是一种结构简单容易实现的装置，有助于相关专业的学生或实训人员了解电动汽车空调系统的工作原理并进行简单的实验操作。

本实用新型的技术方案：一种新能源电动汽车空调教学实验平台，包括电动空调压缩机总成、冷凝器、蒸发器、散热风扇、空调管、膨胀阀，其特征在于它包括实验平台支架、面板柜、空调压缩机控制器、空调控制面板、模拟高压电池系统、逆变器、制冷电压设置单元、制热单元、辅助教学系统和显示屏；其中，所述面板柜固定安装在实验平台支架上；所述面板柜上安装有显示屏，并连接有新能源汽车原车系统的空调系统的电路原理图；所述面板柜上有检测端子，方便学员直接在面板上检测元器件的电信号；所述空调压缩机控制器、空调控制面板、电动空调压缩机总成、冷凝器、蒸发器、空调管和膨胀阀之间按照新能源汽车的原车空调连接方式连接；所述电动空调压缩机总成由模拟高压电池系统经逆变器供电，驱动空调压缩机工作；所述冷凝器、蒸发器、散热风扇、制热单元和空调管上均安装有温度传感器，所采集的温度信号能够实时在显示屏上显示；所述散热风扇上有速度传感器，采集的风速信号在显示屏上实时显示，便于学员了解散热风扇的工作状态与温度变化的关系。

所述空调控制面板安装在面板柜上，是触摸屏；通过在空调控制面板上选择空调的工作模式，模拟新能源汽车的空调系统，方便学员在实验过程中熟悉新能源汽车的空调在不同工作模式下的工作原理。

所述辅助教学系统是用户终端，可以是手机或PC计算机；通过互联网与空调压缩机控制器连接。

所述制热设置单元是PTC（Positive Temperature Coefficient ，正的温度系数）加热器，模拟电动空调制热过程，有助于学员理解制热工作原理。

所述制冷电压设置单元用于设置安全电压，模拟热交换过程中的高压状态，从而驱动压缩机工作，模拟电动空调制冷过程，有助于学员理解制冷工作原理。

所述冷凝器和蒸发器可用于学员进行抽真空、加注制冷剂、制冷剂检漏实操工作的训练。

本实用新型的优越性：结构简单，容易搭建，便于实训人员或学生实验过程中实时观测新能源电动车电动空调系统的运行状态的变化；可以通控制面板或辅助教学系统实现电动汽车空调的工作模式的设置，进入制冷或制热模式；通过动态跟踪温度等信号了解空调系统各部分的制冷或制热的工作状态；通过简单的实验有助于理解新能源电动汽车电动空调系统的工作原理。

附图说明

附图1为本实用新型所涉一种新能源电动汽车空调教学实验平台的整体结构示意图。

具体实施方式