[实用新型]一种可调节高度的电动汽车座椅

说明书

本实用新型公开了一种可调节高度的电动汽车座椅，包括安装板，所述安装板顶部的前侧和后侧均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有限位板，且两个限位板相对应的一侧开设有第三滑槽。本实用新型通过设置固定板、限位板、第三滑槽、承载板、电动伸缩杆、移动板、推块、斜块一、第二滑槽、第二滑块、斜块二、壳体、第三滑块、第一滑槽、第一滑块和控制器相互配合，达到了可调节高度的优点，解决了现有的电动汽车座椅的不具有可调节高度问题，使电动汽车座椅在使用时，能够根据使用者的身高进行灵活的调节，减少了电动汽车座椅对使用者的身体健康带来的不利影响。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种可调节高度的电动汽车座椅。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。

在电动汽车使用时，需要用到电动汽车座椅，以便于人们乘坐，目前现有的电动汽车座椅，不具有可调节高度的功能，使电动汽车座椅在使用时，不能够根据使用者的身高进行灵活的调节，使用者长期使用与自己身高不搭配的电动汽车座椅时，容易对使用者的身体健康带来不利的影响，从而降低了电动汽车座椅的实用性。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节高度的电动汽车座椅，具备可调节高度的优点，解决了现有的电动汽车座椅的不具有可调节高度问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节高度的电动汽车座椅，包括安装板，所述安装板顶部的前侧和后侧均开设有安装孔，所述安装板顶部的中心处固定连接有固定板，所述固定板顶部的两侧均固定连接有限位板，且两个限位板相对应的一侧开设有第三滑槽，所述固定板顶部的中心处固定连接有承载板，所述承载板的两侧均固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离承载板的一侧固定连接有移动板，所述移动板远离电动伸缩杆一侧的顶部和底部均固定连接有推块，所述推块远离移动板的一侧固定连接有斜块一，所述斜块一远离推块的一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一侧固定连接有斜块二，所述斜块二的顶部固定连接有壳体，所述壳体两侧的底部均固定连接有与第三滑槽配合使用的第三滑块，所述壳体的顶部固定连接有坐垫，所述坐垫顶部的左侧固定连接有椅背，所述椅背的顶部固定连接有头枕。

优选的，所述固定板顶部的两侧并位于限位板的内侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与斜块一的底部固定连接，所述第一滑槽的内腔与第一滑块的连接处设置有耐磨层。

优选的，所述第二滑槽的内腔与第二滑块的连接处设置有耐磨层，所述第三滑槽的内腔与第三滑块的连接处设置有耐磨层。

优选的，所述安装板顶部的右侧固定连接有控制器，所述控制器与电动伸缩杆电性连接，所述控制器的型号为MAM-200。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节高度的电动汽车座椅，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置固定板、限位板、第三滑槽、承载板、电动伸缩杆、移动板、推块、斜块一、第二滑槽、第二滑块、斜块二、壳体、第三滑块、第一滑槽、第一滑块和控制器相互配合，达到了可调节高度的优点，解决了现有的电动汽车座椅的不具有可调节高度问题，使电动汽车座椅在使用时，能够根据使用者的身高进行灵活的调节，减少了电动汽车座椅对使用者的身体健康带来的不利影响，从而提高了电动汽车座椅的实用性。