[实用新型]一种滑板车折叠机构有效
申请号: | 201820607764.0 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208360391U | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 郦芦生 | 申请(专利权)人: | 永康市圣卡洛工贸有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 阻挡 前立杆 前踏板 前桥 晃动 滑板车折叠机构 踏板 折叠机构结构 本实用新型 后轮 展开状态 转动连接 滑板车 无间隙 折叠 按把 夹住 拉簧 前轮 下端 向后 转动 | ||
1.一种滑板车折叠机构,包括前立杆(1)、前轮(2)、前桥(3)、前踏板(4)、踏板(5)和后轮(6),其特征在于:所述前立杆(1)上设有空心方块(1-1),所述空心方块(1-1)上设有十二号孔(8),所述前桥(3)上的数量为两片,对夹安装在空心方块(1-1)上,所述前桥(3)是由两块结构相同,且形状一致构成的,其中所述前桥(3)还包括加固型材(40)、拉簧(12)、二号阻挡轴(13)、十一号孔(10)、七号孔(16)、三号孔(19)和五号孔(35),所述加固型材(40)活动安装在前桥(3)的中间,且所述二号阻挡轴(13)、十一号孔(10)、七号孔(16)、三号孔(19)和五号孔(35),分别位于前桥(3)壳体上,所述七号孔(16)内设有一号铜衬套(36),所述前踏板(4)上设有八号孔(31),且在八号孔(31)内套有二号铜衬套(24),所述前桥(3)有后端设有一号槽(20),且在一号槽(20)上连接折叠按把(7),所述折叠按把(7)通过在一号槽(20)内套有的一号阻挡轴(32)安装在前桥(3)和前踏板(4)之间,所述七号孔(16)内套有一号对锁螺钉(33),所述一号对锁螺钉(33)穿过前桥(3)的七号孔(16)与前踏板(4)的八号孔(31)连接,前桥(3)与前踏板(4)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠机构,其特征在于:所述折叠按把(7)上设有旋转轴(22)、二号孔(23)、四号孔(30)和十号孔(21),所述旋转轴(22)穿过二号孔(23)将折叠按把(7)固定在前桥(3)上,所述折叠按把(7)围绕旋转轴(22)旋转,且在二号孔(23)的下方并位于折叠按把(7)的下端设有四号孔(30),所述折叠按把(7)与前桥(3)之间还设有带有凹槽的二号阻挡轴(13)、一号阻挡轴(32),所述二号阻挡轴(13)安装在前桥(3)的五号孔(35)中,并通过卡在二号阻挡轴(13)凹槽内的开口卡簧(15)固定。
3.根据权利要求2所述的一种滑板车折叠机构,其特征在于:所述加固型材(40)上设有九号孔(37),且所述拉簧(12)一端与九号孔(37)连接,另一端与所述十号孔(21)连接。
4.根据权利要求1-3中任意一权利要求所述的滑板车折叠机构,其特征在于:还包括阻挡块(27),所述阻挡块(27)包括一号端面(38)和二号端面(39),所述一号阻挡轴(32)压在阻挡块(27)一号端面(38)上,所述二号阻挡轴(13)压在阻挡块(27)的二号端面(39)上,一号阻挡轴(32)和二号阻挡轴(13)将阻挡块(27)夹在中间。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于永康市圣卡洛工贸有限公司,未经永康市圣卡洛工贸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820607764.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电池安装结构及电动滑板车
- 下一篇:一种滑板车立杆折叠机构