[实用新型]车用智能识别装卸机械臂有效
申请号: | 201820607709.1 | 申请日: | 2018-04-26 |
公开(公告)号: | CN208683991U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 金勇 | 申请(专利权)人: | 金勇 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02;B65G47/91;B65G43/00 |
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地址: | 325205 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机 吸盘架 旋转轴 电机 摄像头 缓冲弹簧 滑槽 吸盘 本实用新型 行走机构 智能识别 装卸机械 伸缩杆 传感器 车用 自动投放 横托板 失误率 齿轮 齿条 货物 | ||
本实用新型公开了一种车用智能识别装卸机械臂,其包括吸盘、识别摄像头、缓冲弹簧、吸盘架、第一减速机、第一电机、滑槽、第一齿条、第一齿轮、第二电机、第二减速机、伸缩杆、第一旋转轴、第三减速机、第三电机、横托板、摄像头、X轴行走机构、Y轴行走机构、传感器、第三旋转轴,吸盘安装在缓冲弹簧上,缓冲弹簧安装在吸盘架上,吸盘架中设有识别摄像头和传感器,吸盘架安装在第三旋转轴上且第一减速机与第三旋转轴相连,第一电机与第一减速机相连,滑槽安装在第一减速机与第一电机之间且滑槽与伸缩杆底部相连。本实用新型解决了货物自动投放接收的问题,识别精准失误率低。
技术领域
本发明涉及一种机械臂,特别是涉及一种车用智能识别装卸机械臂。
背景技术
随着经济的发展,货物越来越多,很多货物需要人员亲力亲为,费时费力,另外识别精准失误率高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种车用智能识别装卸机械臂,其解决了货物自动投放接收的问题,识别精准失误率低。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种车用智能识别装卸机械臂,其包括吸盘、识别摄像头、缓冲弹簧、吸盘架、第一减速机、第一电机、滑槽、第一齿条、第一齿轮、第二电机、第二减速机、伸缩杆、第一旋转轴、第三减速机、第三电机、横托板、摄像头、X轴行走机构、Y轴行走机构、传感器、第三旋转轴,吸盘安装在缓冲弹簧上,缓冲弹簧安装在吸盘架上,吸盘架中设有识别摄像头和传感器,吸盘架安装在第三旋转轴上且第一减速机与第三旋转轴相连,第一电机与第一减速机相连,滑槽 安装在第一减速机与第一电机之间且滑槽与伸缩杆底部相连,第二减速机的一端设有第一齿轮,第一齿轮与第一齿条相连,第二减速机的另一端与第二电机相连,第二减速机安装在转臂底端、转臂与第三减速机相连,第三减速机与第三电机相连,第三减速机与第三电机安装在横托板的一侧,X轴行走机构安装在横托板的另一侧,X轴行走机构与纵托板相连,Y轴行走机构安装在纵托板上。
优选地,所述X轴行走机构包括第二滑块、第二导轨、第四电机、第四减速机、第二齿轮、第二齿条,第二导轨安装在纵托板上,第二滑块安装在第二导轨上,第二滑块与第二齿条相连,第二齿条与第二齿轮相连,第二齿轮安装在第四减速机上,第四减速机与第四电极相连。
优选地,所述Y轴行走机构包括第三滑块、第三导轨、第五电机、第五减速机、第三齿轮、第三齿条,第三滑块安装在第三导轨上,第三滑块与纵托板相连,第三导轨与第三齿条相连,第三齿条与第三齿轮相连,第三齿轮安装在第五减速机上,第五减速机与第五电机相连。
本发明的积极进步效果在于:本发明解决了货物自动投放接收的问题,识别精准失误率低,结构简单,成本低。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的左视图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明较佳实施例,以详细说明本发明的技术方案。
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