[实用新型]桥梁临时伸缩装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁临时伸缩装置，涉及桥梁加固领域。该伸缩装置包括：横梁，其数量为至少一个，所述横梁沿横桥向设置，且其两端与桥梁两侧的钢结构固定连接；纵梁，其数量为至少两个，所述纵梁沿顺桥向设置，且其放置在所述横梁的上方，每条纵梁的两端与桥梁结构存在用于预留纵梁伸缩的缝隙；面板，其数量为至少一个，铺设于所述纵梁上；限位装置，其数量大于或等于所述纵梁的数量，所述限位装置固定在横梁上，且每条纵梁穿过至少一个限位装置。本实用新型的结构简单、安装方便且施工工期短，不需要与桥梁结构现场尺寸严格匹配，结构形式灵活。

技术领域

本实用新型涉及桥梁加固领域，具体是涉及一种桥梁临时伸缩装置。

背景技术

目前，国内公铁两用桥梁公路桥已经逐步进入维修管养期，维修管养期间，尤其是公路桥梁桥面板更换过程中，桥面交通不可避免被中断，针对每座桥梁的不同特性及地方要求，在公路桥面换板期间，采用临时伸缩装置能够在短时间内实现交通保畅，不仅能够方便施工期间的材料、设备运输效率、人员上下班；还能在特殊情况下确保临时开放交通供市民通行。公铁两用桥梁公路桥临时伸缩装置的设计初衷就是为了实现特殊原因下，维修改造中的公铁两用桥梁公路桥临时开放交通，最大限度地减少交通中断时间，在永久伸缩缝还处于优化、设计、生产、运输过程中，替代永久伸缩缝实现桥面连续。

目前，临时伸缩装置一般采用传统梳齿板结构，传统的梳齿板伸缩缝一般都是异形结构，结构复杂，生产制造及安装周期长，且在维修加固工程中，传统的梳齿板需要与桥梁结构现场尺寸严格匹配，如果作为永久结构固然可以考虑，但作为临时结构就严重限制施工工期，费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种桥梁临时伸缩装置。本实用新型的结构简单、安装方便且施工工期短，不需要与桥梁结构现场尺寸严格匹配，结构形式灵活。

本实用新型提供一种桥梁临时伸缩装置，该伸缩装置包括：

横梁，其数量为至少一个，所述横梁沿横桥向设置，且其两端与桥梁两侧的钢结构固定连接；

纵梁，其数量为至少两个，所述纵梁沿顺桥向设置，且其放置在所述横梁的上方，每条纵梁的两端与桥梁结构存在用于预留纵梁伸缩的缝隙；

面板，其数量为至少一个，铺设于所述纵梁上；

限位装置，其数量大于或等于所述纵梁的数量，所述限位装置固定在横梁上，且每条纵梁穿过至少一个限位装置。

在上述技术方案的基础上，所述限位装置至少包括两个限位板，所述限位板沿顺桥向设置，每条纵梁的两侧各设有至少一个限位板。

在上述技术方案的基础上，所述限位装置包括两个限位板，两个限位板平行相对设置。

在上述技术方案的基础上，所述限位板与横梁焊接。

在上述技术方案的基础上，所述横梁和纵梁的接触面衬有垫板。

在上述技术方案的基础上，所述垫板为四氟板，所述四氟板的底面粘贴在横梁上。

在上述技术方案的基础上，所述纵梁的两端均伸出横梁。

在上述技术方案的基础上，所述横梁采用双工钢组装而成。

在上述技术方案的基础上，所述纵梁采用双工钢组装而成。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

(1)本实用新型结构简单，将纵梁放置在横梁上形成交错结构作为临时伸缩装置的承重主体，面板覆盖于纵梁上，直接承受车辆荷载。本实用新型安装过程简单方便且施工工期短，可根据现场实际情况对伸缩余量的数值进行调整，调整方式简便，仅需改变跨缝纵梁长度。不需要与桥梁结构现场尺寸严格匹配，结构形式灵活。