[实用新型]一种具有低重心活动底板的车厢有效
申请号: | 201820606286.1 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208149147U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 汪俊峰 | 申请(专利权)人: | 汪俊峰 |
主分类号: | B60P1/24 | 分类号: | B60P1/24 |
代理公司: | 深圳市汉唐知识产权代理有限公司 44399 | 代理人: | 刘海军 |
地址: | 442200 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 右活动底板 低重心 斜边 车厢框架 活动底板 支撑梁 侧门 铰接 举升 车厢 本实用新型 车架支撑梁 安全系数 侧门打开 活动地板 两侧设置 外侧边缘 对接处 无残留 专用车 承重 减小 卸货 折弯 拼接 重心 | ||
1.一种具有低重心活动底板的车厢,其特征在于:它包括车架,置于车架上方的支撑梁,设置于支撑梁上方的左、右活动底板以及设置于左、右活动底板上方的车厢框架;所述左、右活动底板的对接处为斜面,所述左、右活动底板沿着朝向支撑梁外侧的方向并向下作折弯后形成有一斜边,所述斜边铰接于支撑梁的外侧边缘,所述左、右活动底板拼接后形成有中部为水平面且两侧为低重心区域的空间,所述车厢框架的两侧设置有侧门,所述侧门的上方铰接于车厢框架。
2.如权利要求1所述的一种具有低重心活动底板的车厢,其特征在于:所述左、右活动底板的底部都设置有举升油缸,所述举升油缸的另一端置于支撑梁上。
3.如权利要求2所述的一种具有低重心活动底板的车厢,其特征在于:所述举升油缸铰接于一轴承座上,所述轴承座固定于支撑梁。
4.如权利要求1所述的一种具有低重心活动底板的车厢,其特征在于:所述左、右活动底板的拼接处上方设置有合页连接的搭板。
5.如权利要求1所述的一种具有低重心活动底板的车厢,其特征在于:所述支撑梁的中部且位于左、右活动底板的下方向上形成有用于支撑左、右活动底板的顶耳。
6.如权利要求5所述的一种具有低重心活动底板的车厢,其特征在于:所述顶耳抵接于斜边。
7.如权利要求5所述的一种具有低重心活动底板的车厢,其特征在于:所述顶耳抵接于左、右活动底板的水平部的下方。
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