[实用新型]一种汽车左右风道模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车左右风道模具，包括下模架和上模架，所述下模架的上侧四角均焊接有四根导向柱，所述上模架的四角均开设有导向穿孔，且上模架通过四个导向穿孔活动安装在下模架的四根导向柱上，所述下模架靠近上模架的一侧固定安装有下模具，且下模具内设置有模腔，所述上模架靠近下模架的一侧固定安装有上模具，且上模具靠近下模具的一侧设置有模芯。本实用新型在模具的一根导向柱上转动安装有冷却装置，需要冷却时，将冷却装置转至一打开的模具之间，对模腔内的产品进行吹风冷却，加速其冷却速度，提高产品的生产效率，不需要冷却时，可将冷却装置转至另一侧，不会妨碍模具的正常使用，适宜推广使用。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种汽车左右风道模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种；依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等，其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种，注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种；以装卸方式可分为移动式、固定式两种。

汽车空调通风管道通过注塑模具进行生产，然而现有的风道注塑模具在进行脱模时，常常需要静置等待模具冷却成型，否则很容易导致产品变形或者破裂，此种方式效率过低，无法满足使用者使用需求，为此我们设计出一种汽车左右风道模具，来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车左右风道模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车左右风道模具，包括下模架和上模架，所述下模架的上侧四角均焊接有四根导向柱，所述上模架的四角均开设有导向穿孔，且上模架通过四个导向穿孔活动安装在下模架的四根导向柱上，所述下模架靠近上模架的一侧固定安装有下模具，且下模具内设置有模腔，所述上模架靠近下模架的一侧固定安装有上模具，且上模具靠近下模具的一侧设置有模芯，一根所述导向柱上焊接有环形支撑板，所述环形支撑板下方的导向柱上活动安装有转动环，所述转动环的一侧外壁通过套管活动安装有挂杆，所述转动环远离挂杆的一侧通过支撑杆固定安装有环形框，所述环形框的圆心处通过支杆安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴上固定安装有扇叶。

优选的，所述环形支撑板距离下模架的高度小于下模具和上模具的高度之和。

优选的，所述挂杆包括支杆、水平杆和转动杆，且支杆活动穿插在套管中，支杆靠近下模架的一端焊接有转动杆，且支杆与转动杆呈 T形结构，支杆的另一端焊接有水平杆，且支杆与水平杆呈L形结构。

优选的，所述挂杆挂在环形支撑板上时，环形框靠近下模具的一侧高于下模具的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，在模具的一根导向柱上转动安装有冷却装置，需要冷却时，将冷却装置转至一打开的模具之间，对模腔内的产品进行吹风冷却，加速其冷却速度，提高产品的生产效率，不需要冷却时，可将冷却装置转至另一侧，不会妨碍模具的正常使用，适宜推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车左右风道模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车左右风道模具的产品注塑状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。