[实用新型]一种新能源汽车电机减震胶垫

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机减震胶垫，包括基板，所述基板的两侧均安装有固定板，且基板与固定板相邻的一侧通过螺栓固定连接有第二卡块和第一卡块，所述第一卡块位于第二卡块的一侧，所述基板远离第二卡块的一侧通过螺栓固定连接有第一卡板和第二卡板，且基板的顶部安装有减震弹簧，所述第一卡板位于第二卡板的一侧，本实用新型设置了第一固定块、第一卡板、第一转杆、第一卡杆、第二卡板、第二转杆、第二卡杆、第二固定块、基板、第二卡块和第一卡块，当使用者需要安装减震胶垫时，插入至第一固定块和第二固定块中，从而将多个基板组合起来，让减震胶垫可以应用于不同规格的电机，降低使用成本。

技术领域

本实用新型属于汽车电机技术领域，具体涉及一种新能源汽车电机减震胶垫。

背景技术

汽车电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置。

但是目前市场上的新能源汽车电机减震胶垫没有设置可以依据电机的规格进行调整的装置，只能用于固定规格的电机，使用具有局限性，没有设置便于固定电机的装置，使用者需要使用螺栓进行固定，固定效率低下，使用者固定步骤繁琐，降低使用者的固定效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机减震胶垫，以解决上述背景技术中提出的没有设置可以依据电机的规格进行调整的装置，只能用于固定规格的电机，使用具有局限性和使用者固定步骤繁琐，降低使用者固定效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机减震胶垫，包括基板，所述基板的两侧均安装有固定板，且基板与固定板相邻的一侧通过螺栓固定连接有第二卡块和第一卡块，所述第一卡块位于第二卡块的一侧，所述基板远离第二卡块的一侧通过螺栓固定连接有第一卡板和第二卡板，且基板的顶部安装有减震弹簧，所述第一卡板位于第二卡板的一侧，且第一卡板的内部转动连接有第一转杆，所述第一转杆的一侧安装有第一卡杆，所述基板靠近第一卡杆的一侧安装有第一固定块，所述第二卡板的内部转动连接有第二转杆，所述第二转杆的一侧安装有第二卡杆，所述基板靠近第二卡杆的一侧安装有第二固定块，所述减震弹簧的顶部安装有胶垫本体，所述胶垫本体的顶部安装有第一固定杆和第二固定杆，所述第二固定杆位于第一固定杆的一侧，且第二固定杆靠近第一固定杆的一侧安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离第二固定杆的一端安装有第二夹板，所述第一固定杆靠近第二夹板的一侧安装有第一弹簧，所述第一弹簧远离第一固定杆的一端安装有第一夹板。

优选的，所述胶垫本体上设置有防滑凸起。

优选的，所述固定板上设置有螺栓孔。

优选的，所述第一夹板的长度小于胶垫本体的宽度。

优选的，所述第一卡块上设置有与第一卡板对应的孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置了第一固定块、第一卡板、第一转杆、第一卡杆、第二卡板、第二转杆、第二卡杆、第二固定块、基板、第二卡块和第一卡块，当使用者需要安装减震胶垫时，依据使用者的需求选择数目合适的基板，将第一卡板和第二卡板分别穿过另一个基板上的第一卡块和第二卡块，将第一卡杆和第二卡杆通过第一转杆和第二转杆转动至合适的角度，插入至第一固定块和第二固定块中，从而将多个基板组合起来，让减震胶垫可以应用于不同规格的电机，使用具有可调性，降低使用成本。

(2)本实用新型设置了第一固定杆、第一弹簧、第一夹板、第二固定杆、第二弹簧和第二夹板，当使用者需要固定电机时，分别拉动第一夹板和第二夹板进行移动，第一夹板和第二夹板移动挤压第一弹簧和第二弹簧往第一固定杆和第二固定杆的方向进行移动，将电机放置于胶垫本体上方的防滑凸起上，松开第一夹板和第二夹板，第一夹板和第二夹板在第一弹簧和第二弹簧的作用力下移动回原位，从而将电机夹紧，减少固定步骤，提高安装效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；