[实用新型]一种新型旁路环网柜车

说明书

本实用新型公开了一种新型旁路环网柜车，包含汽车底盘及车厢，汽车底盘包含车头和大梁，车厢安装在大梁上部，在大梁下部安装有车轮及液压支腿，在车厢内底壁上安装有两条导轨，在两条导轨上安装有移出底座，在移出底座两侧对称安装有若干对滚轮，移出底座通过若干对滚轮对应在两条导轨滑动，在移出底座顶部安装有环网柜和接头柜，在环网柜上安装有24V直流不间断电源系统，在接头柜上安装有电流表、电操面板和若干组快插式中间接头，在移出底座底部两侧对称安装有若干对可伸缩式支腿，每个可伸缩式支腿对应与移出底座转动连接。本实用新型具有操作简捷、安全可靠、适应性强，应用空间广阔等特点。

技术领域

本实用新型涉及配网线路带电检修作业领域，具体的说是涉及一种新型旁路环网柜车。

背景技术

目前，国外已经比较普遍采用配电线路不停电作业方式，如韩国、日本、美国等发达国家，用以减少供电系统停电造成的损失、提高供电可靠性。

配电线路不停电作业是指在保证向客户不停电或者少停电的情况下，对线路及附属设备进行施工、检修、抢修的工作，向用户多供电，为企业和社会创造更大的价值。而在现有的城市配网自动化改造工作及供电公司计划检修项目作业过程中，通常采取停电作业方式进行，给居民生活和企业生产造成不小的影响。

因此，为了减少配网检修、抢修造成的停电时间，提高供电可靠性，亟需研制一种可以将待检修电气设备负荷转移至临时的电气设备上，在待检修电气设备完成检修后恢复供电的移动检修装置，用以克服停电作业带来的影响。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种新型旁路环网柜车，通过将临时使用的环网柜与配合作业的电缆接头设备安装在可移动的车辆中，实现根据检修或抢修设备的具体地点需求开展相应的旁路带电作业。该新型旁路环网柜车，能够离故障点就近开展旁路作业，大大减少旁路电缆敷设长度，节约工作时间，提高旁路作业的工作效率。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新型旁路环网柜车，包含汽车底盘及车厢，所述汽车底盘包含车头和大梁，在所述大梁上部安装有车厢，在所述大梁下部安装有车轮及液压支腿，在所述车厢内底壁上安装有两条导轨，在所述的两条导轨上安装有移出底座，在所述移出底座两侧对称安装有若干对滚轮，所述移出底座通过所述的若干对滚轮对应与所述的两条导轨滑动连接，在所述移出底座顶部安装有环网柜和接头柜，在所述环网柜上安装有24V直流不间断电源系统，在所述接头柜上安装有电流表、电操面板和若干组快插式中间接头，在所述移出底座底部两侧对称安装有若干对可伸缩式支腿，每个所述可伸缩式支腿对应与所述移出底座转动连接。

上述技术方案中，所述车厢通过螺栓与所述大梁连接固定，所述两条导轨并排放置在所述车厢内底壁上并分别通过螺栓与所述车厢内底壁连接固定，所述环网柜和接头柜并排放置在所述移出底座上并分别通过螺栓与所述移出底座连接固定。

上述技术方案中，每个所述可伸缩式支腿包含有一个用于与地面滚动接触的自锁滚轮和一个用于调节支腿高度的螺杆机构，所述螺杆机构一端与所述自锁滚轮连接，另一端与所述移出底座转动连接。

上述技术方案中，在所述环网柜内还设有若干输电电缆，所述环网柜通过所述若干输电电缆对应与所述的若干组快插式中间接头电连接。

上述技术方案中，每组所述快插式中间接头包含有三个快插式中间接头，每个所述快插式中间接头一端通过一个所述输电电缆对应与所述环网柜的一个电气接口连接，每个所述快插式中间接头另一端为快速插拔式接口用于与外部旁路电缆相连。

上述技术方案中，在所述车厢两侧对称开设有一对卷帘门，在所述车厢远离所述车头的一端开设有一个后开门。

上述技术方案中，在所述环网柜的外柜壁上还安装有一个接地铜排。

上述技术方案中每个所述快插式中间接头均采用的是卡口式连接头结构。