[实用新型]一种废旧轮胎环切装置有效

专利信息
申请号: 201820605077.5 申请日: 2018-04-26
公开(公告)号: CN208133387U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 黄勇 申请(专利权)人: 遵义永航再生资源利用有限公司
主分类号: B29B17/00 分类号: B29B17/00
代理公司: 遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 52112 代理人: 李雪梅
地址: 563002 贵州省*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 底座 支撑座 转轴 膨胀机构 电机 液压杆 支撑板 本实用新型 废旧轮胎 环切装置 环切刀 滑板 支架 转动 废旧轮胎处理 驱动 底座安装 设备领域 支架安装 滑动 外侧面 弧面 环切 平行 轮胎 安全
【说明书】:

本实用新型涉及废旧轮胎处理设备领域,特别涉及一种废旧轮胎环切装置,包括底座、支撑座、转轴、电机一、滑板、支架、环切刀、电机二;所述支撑座安装在底座上;所述转轴平行于底座安装在支撑座上并可在电机一驱动下转动;所述滑板安装在底座上并可在底座上朝着支撑座滑动;所述支架安装底座上;所述环切刀安装在支架上并可在电机二的驱动下转动;还包括膨胀机构,所述膨胀机构的数目为3‑6组并均匀分布在转轴四周;每组膨胀机构包括液压杆以及支撑板;所述液压杆固定在转轴上;所述支撑板安装在液压杆上,支撑板为外侧面为弧面。本实用新型结构合理,操作方便,安全平稳、使用范围广,可对多种型号轮胎进行环切。

技术领域

本实用新型涉及废旧轮胎处理设备领域,特别涉及一种废旧轮胎环切装置。

背景技术

随着汽车的普及,汽车行业的更新换代以及汽车零部件的破损,使得汽车废旧零部件也在急剧增加,其中轮胎作为汽车中最易损坏的部件,其数量也成倍的增加,轮胎中大部分的材料为橡胶,还富有钢丝,因此废旧轮胎如果不处理会造成环境的污染以及资源的浪费,因此对废旧轮胎的回收再利用越来越迫切。

目前分解废旧轮胎的方式大多数为拉丝机,拉出的钢丝也只能作为废旧钢丝再利用,同时在拉钢丝的过程中安全隐患大,而在再生橡胶的破碎中,需要首先将废旧轮胎的两侧边切下,然后在逐步切割成小块后粉碎,目前切割侧边一般采用人工切割,由于轮胎强度大,人工切割费力,劳动强度大,人工切割使用的工具如镰刀等损坏率高,容易对人员造成伤害。

申请号为201220245060.6的中国专利申请公开了一种废旧轮胎环切机,其包括底座;支架,所述支架设置在所述底座上;环形切刀,所述环形切刀设置在所述支架上;所述支架上;移动机构,所述移动机构设置在所述底座上,所述移动机构包括轨道,所述轨道设置在底座上;滑动电机,所述滑动电机设置在所述底座上,所述滑动电机通过传动杆与滑板连接,所述滑板通过所述轨道与所述底座连接。

结合上述环切机附图及说明书内容以及本领域公知常识可知,上述环切机切割轮胎时是将轮胎套设在支座(或转轴)上后,在用切刀进行切割的;但是,上述装置存在以下问题,众所周知,各种型号不仅外径不同,其轮毂安装处的内圈的直径也是不同的,上述专利的支座(及转轴)很明显只能对应安装一种型号的轮胎,若安装内圈直径小的,则套不上支座(或转轴),若安装大的,轮胎套在支座(或转轴)上后,支座(或转轴)与轮胎内圈存在空隙,为形成配合,轮胎难以随着支座(或转轴)转动,不能达到环切的目的,故上述环切机使用范围过窄,不能对不同型号的轮胎进行环切。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构合理,操作方便,安全平稳、使用范围广的废旧轮胎环切装置。

一种废旧轮胎环切装置,包括底座、支撑座、转轴、电机一、滑板、支架、环切刀、电机二;所述支撑座安装在底座上;所述转轴平行于底座安装在支撑座上并可在电机一驱动下转动;所述滑板安装在底座上并可在底座上朝着支撑座滑动;所述支架安装底座上;所述环切刀安装在支架上并可在电机二的驱动下转动;还包括膨胀机构,所述膨胀机构的数目为3-6组并均匀分布在转轴四周;每组膨胀机构包括液压杆以及支撑板;所述液压杆固定在转轴上;所述支撑板安装在液压杆上,支撑板为外侧面为弧面。

进一步地,所述膨胀机构的数目为4组。

进一步地,在支撑座上方还设有防护罩。

进一步地,在底座上设有平行于环切刀的滑槽,所述滑板下端镶嵌在滑槽内并可沿着滑槽左右移动。

进一步地,所述环切机还包括侧板、螺杆、转轮;所述侧板固定在底座上;所述螺杆与侧板螺纹连接,螺杆的一端套接在滑板侧面,另一端与转轮连接。

本实用新型结构合理,操作方便,安全平稳、使用范围广,可对多种型号轮胎进行环切。

附图说明

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