[实用新型]一种新型车载导航仪

说明书

本实用新型提供了一种新型车载导航仪，属于车载电子设备技术领域。该技术方案在常规夹持模式的基础上增设了若干硅胶片，利用其摩擦作用有效提升了紧固性；与此同时，将支架主体设计成管路模式，从而可将出风口的气流引导至上方排出，不仅避免了装置对气流的阻碍，而且通过紫外线和滤网实现了对气流的二次净化。在此基础上，本实用新型在装置前端安装导航仪，为驾驶员提供常规的导航服务，位于其底部的开关和指示灯分别用于控制导航仪和显示其运行状态；此外，本实用新型在前端设置了用于固定其他电子设备的螺栓，并设置了光源，可为车内提供额外的照明，从而拓展了装置的功能特征。

技术领域

本实用新型涉及车载电子设备技术领域，具体涉及一种新型车载导航仪。

背景技术

随着机动车的不断普及，车载导航设备也得到了广泛的应用，车载导航仪是基于全球定位系统并结合电子地图来为车辆实现实时定位、路线规划、路况反馈等功能的电子设备。近年来，得益于卫星定位精度及电子地图准确性的不断提高，车载导航仪在核心功能层面得到了长足的发展；而且产品形式也趋于多样化，除了整合于车辆本身的车载导航设备之外，手持独立式的车载导航仪也越来越多的被消费者接受，由于不与车辆基础结构整合，因此可以自由选配，当发生故障时也可以方便的维修更换。

尽管在使用的便捷性上具有以上优势，但由于其结构相对独立，因此在车内使用时存在着不易与车内基础结构固定的问题；由于驾驶员在行车过程中需要将目光专注于前方，因此车载导航仪的应当尽可能位于前方中控台位置。现有技术中，部分车载导航仪通过底座固定在中控台上方，这种模式尽管比较便于观看，但会阻挡一部分挡风玻璃的视野，严格来看存在一定的安全隐患；此外，有的车载导航仪固定在方向盘上，这种模式尽管不会阻挡视野，但其显示屏会随着方向盘旋转，因而也不利于观看。除此之外，还有一部分车载导航仪通过支架结构固定在中控台出风口格栅上，这种模式虽然比较便于观看同时也不会遮挡驾驶员视野，但这种结构会明显阻碍正常的出风，不利于车内的空气循环；此外，由于出风口格栅本身不便于固定，因此车载导航仪在其上的固定效果并不稳固，随着汽车的颠簸，车载导航仪的振幅较大，还可能发生掉落问题。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种新型车载导航仪，以解决现有技术中，独立结构的车载导航仪难以在车内基础结构上实现理想固定的技术问题。

本实用新型要解决的另一技术问题是现有技术中，固定于中控台出风口格栅的车载导航仪会阻碍正常出风。

本实用新型要解决的再一技术问题是现有技术中，固定于中控台出风口格栅的车载导航仪，其固定效果不够稳固。

本实用新型要解决的又一技术问题是如何拓展车载导航仪的功能特征。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型车载导航仪，包括支架，竖直管，横向管，上端口，顶盖，螺栓，导航仪，光源，开关按钮，指示灯，下端口，弹簧夹，硅胶片，腔体，紫外灯，过滤网，其中支架由竖直管和横向管组成，竖直管的下端与横向管的一端相连接，竖直管与横向管相互垂直，竖直管的上端为上端口，横向管的另一端为下端口，支架中具有一腔体；顶盖通过立柱固定连接在上端口处，顶盖与上端口之间留有空隙，螺栓和导航仪分别固定连接在竖直管的前端面上，所述螺栓位于导航仪下方，光源有两个、二者分别连接在导航仪的两侧，开关按钮和指示灯分别位于导航仪的底端；弹簧夹固定连接在下端口处，所述下端口处还固定连接有若干硅胶片，紫外灯和过滤网分别固定连接在腔体的侧壁上。

作为优选，所述顶盖在竖直方向上完全覆盖上端口。

作为优选，所述腔体的内壁上还固定连接有电池，所述电池为导航仪、光源、指示灯、紫外灯供电。

作为优选，紫外灯位于竖直管与横向管连接处。

作为优选，导航仪的上端面与上端口相持平。