[实用新型]施工升降机

说明书

本实用新型公开了一种施工升降机，其包括标准节、吊笼、动力装置、制动装置和控制器，标准节竖直设置，吊笼在动力装置的驱动下沿标准节的长度方向往复滑动；制动装置包括第一摩擦构件、第二摩擦构件和与控制器信号连接的摩擦驱动装置，第一摩擦构件在与摩擦驱动装置的驱动下在竖直平面内可转动地安装在标准节朝向所述吊笼的侧面，第二摩擦构件固定在吊笼的外壁上，第一摩擦构件的位置与第二摩擦构件的位置对应。通过第一摩擦构件转动到与第二摩擦构件抵接的位置，使得减缓与第二摩擦构件固定的吊笼，从而达到对吊笼制动的目的。本实用新型的有益效果为：结构简单、工作稳定可靠、错误率低。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种施工升降机。

背景技术

施工升降机已经大量应用在建筑、桥梁等高空作业领域。由于作业高度大，一旦制动装置失灵，对位于吊笼内的作业人员造成的危害将是毁灭性的(很容易发生死亡)，因此，要求对制动装置的可靠性要求很高。

目前，施工升降机的制动装置，如授权公告号为“CN 207142561U”的实用新型专利，其包括加速度传感器、与加速度传感器信号连接的微处理器、与微处理器信号连接的控制驱动电机、与控制驱动电机传动连接的蜗轮蜗杆和活动夹板。在发生坠落时，通过加速器传感器检测吊笼的加速度，然后将信号传输给微处理器，然后通过微处理器控制驱动电机转动，通过蜗轮蜗杆控制活动夹板对吊笼轨道进行夹紧，夹紧速度快。同时直到加速器传感器检测到吊笼的加速度为0时，停止动作。上述装置靠活动夹板对吊笼轨道进行夹紧，靠活动夹板与吊笼轨道之间的摩擦力使得吊笼减速直到静止，由于吊笼重量大，出于强度考虑活动夹板与吊笼轨道均由钢材制成，因此，活动夹板与吊笼轨道之间的摩擦系数较低，通常低于0.15，因此，该装置结构复杂、制动效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种施工升降机，用以解决现有结构复杂、制动效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种施工升降机，包括标准节、吊笼、动力装置、制动装置和控制器，其中：

所述标准节竖直设置，所述吊笼在动力装置的驱动下沿所述标准节的长度方向往复滑动；

所述制动装置包括第一摩擦构件、第二摩擦构件和与所述控制器信号连接的摩擦驱动装置，所述第一摩擦构件在与所述摩擦驱动装置的驱动下在竖直平面内可转动地安装在所述标准节朝向所述吊笼的侧面，所述第二摩擦构件固定在所述吊笼的外壁上，所述第一摩擦构件的位置与所述第二摩擦构件的位置对应。

进一步的，本实用新型还包括加强构件，所述加强构件包括环状的、水平设置的第一加强环，所述第一加强环固定在吊笼的外壁上，所述第二摩擦构件固定在所述第一加强环上。

进一步的，所述加强构件还包括环状的、竖直设置的第二加强环，所述第二加强环固定在吊笼的外壁上，所述第二加强环与所述第一加强环相交。

进一步的，本实用新型还包括多个加速度传感器，多个所述加速度传感器沿竖直方向布置在所述标准节朝向所述吊笼的侧面上，并且任意两个相邻的所述加速度传感器之间的距离从上向下逐渐增大，所述加速度传感器与所述电梯的控制器信号连接；

所述第一摩擦构件的上端铰接在所述标准节上，所述摩擦驱动装置为驱动气缸，所述驱动气缸安装在所述标准节与所述第一摩擦构件的下端对应的位置。

进一步的，所述第一摩擦构件为多组，多组所述第一摩擦构件沿竖直方向布置，并且任意两组相邻的所述第一摩擦构件之间的距离从上向下逐渐缩小。

进一步的，每组所述第一摩擦构件对称布置在所述标准节的左右两侧。

进一步的，所述第二摩擦构件的摩擦面为竖直平面，所述第一摩擦构件包括连接部和摩擦部，所述连接部与所述摩擦部固定连接，所述连接部与所述摩擦部之间保持小于180°的夹角，所述连接部铰接在所述标准节上；