[实用新型]一种超导散热型LED汽车灯有效
申请号: | 201820603819.0 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208154363U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 乔子煊 | 申请(专利权)人: | 乔子煊 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S43/14;F21S45/47;F21S45/43;F21Y115/10;F21W107/10 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热装置 定位口 超导散热 散热风扇 紫铜翅片 固定口 通孔 配合固定结构 插销连接 导热效果 连接方式 螺栓固定 使用寿命 外壳顶部 外壳主体 吸入空气 透光孔 内腔 配合 裸露 外部 | ||
一种超导散热型LED汽车灯,包括LED光源板、设置在LED光源板底下的散热装置、罩在LED光源板和散热装置外部的外壳,其特征在于:所述LED光源板上设有LED芯片,所述LED光源板的两侧设有定位口,所述散热装置包括紫铜翅片和散热风扇,所述外壳包括第一外壳和第二外壳,所述第一外壳和第二外壳间设有配合固定结构,所述第一外壳顶部设有插入LED光源板的通孔,所述第一外壳的两侧设有裸露LED芯片的透光孔,所述第一外壳外侧上设有与定位口相配合的固定口,所述定位口与固定口配合的连接方式为插销连接或螺栓固定,所述第二外壳设有安装散热装置的内腔。散热风扇在通孔吸入空气并经过外壳主体、LED光源板、紫铜翅片带走热量,提高LED汽车灯的使用寿命及导热效果。
技术领域
本实用新型涉及一种超导散热型LED汽车灯,具体涉及LED汽车灯的组成结构。
背景技术
汽车灯在上世纪诞生以来,就因为其具有节能、环保、寿命长等优点,而受到广泛的关注,应用的范围也越来越广,特别是在汽车上应用的越来越普遍,但在应用的过程中发现在汽车所应用的LED汽车灯,需要有高效的散热性能,LED汽车灯使用时,固定在LED光源板上面的LED芯片会产生大量的热量,当热量散发不及时,LED芯片的温度将会迅速上升,高于LED芯片自身的承受范围,将会严重影响LED汽车灯使用时的可靠性、稳定性以及寿命长度,因此本领域的技术人员一直在研究如何有效地解决LED汽车灯使用时的散热效率低下问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供的一种超导散热型LED汽车灯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种超导散热型LED汽车灯,包括LED光源板、设置在LED光源板底下的散热装置、罩在LED光源板和散热装置外部的外壳,其特征在于:所述LED光源板上设有LED芯片,所述LED光源板的两侧设有定位口,所述散热装置包括紫铜翅片和散热风扇,所述外壳包括第一外壳和第二外壳,所述第一外壳和第二外壳间设有配合固定结构,所述第一外壳顶部设有插入LED光源板的通孔,所述第一外壳的两侧设有裸露LED芯片的透光孔,所述第一外壳外侧上设有与定位口相配合的固定口,所述定位口与固定口配合的连接方式为插销连接或螺栓固定,所述第二外壳设有安装散热装置的内腔。
本实用新型中,所述第二外壳上设有固定散热装置的固定件,所述散热装置上还设有与固定件配合的固定配合口。
本实用新型中,所述第一外壳和第二外壳间的配合固定结构为卡扣配合、螺纹配合或螺栓配合。
本实用新型中,所述安装散热装置的内腔中还设有固定柱,所述固定柱上设有固定孔。
本实用新型中,所述紫铜翅片上设有直通散热风扇的开孔,所述开孔的周边设有连接散热风扇的螺栓孔,所述紫铜翅片的轮廓设有与固定柱配合的凹槽。
本实用新型中,所述LED光源板与紫铜翅片的连接方式为焊接固定。
本实用新型中,所述固定件包括卡扣或螺钉。
本实用新型中,所述外壳的构成材料为导热性固体。
本实用新型中,所述定位口与固定口连接时使用的连接部件构成材料为导热性固体。
本实用新型中,所述导热性固体包括金属、陶瓷或塑料。
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