[实用新型]机载消防灭火弹

说明书

一种机载消防灭火弹，包括破窗锥、主弹体和微型火箭发动机。其中，破窗锥通过弹体头锥安装在主弹体前端的端面；该破窗锥的破窗撞针头部钝化，加工防滑纹路，以防止破窗撞针与玻璃间发生打滑。微型火箭发动机安装在该主弹体另一端的端面。主弹体的装填舱内有中心药柱和环形药包。环形药包用于破开灭火剂装填舱、支撑套和壳体；中心药柱在灭火剂内部引爆，以释放灭火剂。本实用新型可实现空中平台的挂载和发射、不受灭火高度限制；质量轻、灭火剂装载质量大、作用范围大；飞行速度快，下降率小；使用快捷简单。

技术领域

本发明属于灭火弹技术领域，具体涉及一种用于高层建筑灭火的机载灭火弹。

背景技术

在消防领域中，高层灭火一直是一个世界难题，高层建筑的火灾危险性与灭火难度远远大于一般低层建筑。对于一般高层建筑起火时，传统的灭火方法是通过消防梯让消防员攀爬至几十米高度处，消防员再利用水枪对着火点实施灭火，显然这种方法在效率和安全性上有所欠缺且有灭火高度限制，一旦灭火高度超出一定范围传统方法便无能为力了，而空中灭火机器人在高层灭火上具有先天性优势，不过尽管各种空中灭火平台层出不穷，但机载灭火设备的发展稍显滞后，发展相应的高性能的机载灭火装备才能真正发挥空中灭火机器人在高层灭火上的优势。

申请号为201410710362.X的发明创造中提出了一种灭火弹。该灭火弹采用高压气体推进装置较为笨重，而空中平台一般载重能力有限，灭一处火需要多次往返，这会大大降低灭火效率，此外该弹使用时需要不断进行气体填充，不适于消防现场。

申请号为201610930267.X的发明创造中提出了一种基于空中抛洒模式的灭火弹。该发明创造重点阐述了灭火弹破窗后延时爆炸抛洒灭火剂的理念，并未涉及灭火弹的推进、破窗以及空中平台的挂载等，更侧重抛洒模式的叙述。

申请号为201610990378.X的发明创造中提出了一种灭火弹。该灭火弹由火药爆炸产生的推力将灭火剂推向着火处以熄灭火源，弹使用火药爆炸本身就存在二次火灾隐患；此灭火弹虽然可由空中平台挂载投掷，但并没有破窗能力，与实际高层一般有钢化玻璃保护的现实不符，限制了其在高层灭火的应用。

申请号为200420009379.4的发明创造中提出消防用的灭火弹。该灭火弹亦由爆炸产生的推力将灭火剂推向着火处，导致潜在次生火灾隐患，灭火效率不高，采用发炮机射出，灭火效率和精度难以保证。

发明内容

为克服现有技术中存在的灭火效率低、存在次生火灾隐患的不足，本发明提出了一种机载消防灭火弹。

本发明包括破窗锥、主弹体和微型火箭发动机。其中，所述破窗锥通过弹体头锥安装在主弹体一端的端面；所述微型火箭发动机安装在该主弹体另一端的端面。所述主弹体包括灭火剂装填舱、前连接盖、后连接盖、壳体、导轨滑块、中心药柱、环形药包和后盖。其中，前连接盖和后连接盖分别卡装固定在壳体的两端。后盖位于主弹体的一端并套装在所述后连接盖上。所述支撑套位于壳体内，灭火剂装填舱位于所述支撑套内；并使该支撑套的外表面与该壳体的内表面粘接，使该支撑套的内表面与灭火剂装填舱的外表面粘接。

在该装填舱内有中心药柱和环形药包；其中所述中心药柱位于该装填仓的中轴线上，并将该中心药柱的两端分别与所述的前连接盖的内端面粘接；所述环形药包位于装填舱轴向长度的中段，并粘接在该装填舱的内表面。在该壳体外圆周表面固定有两个导轨滑块，并且所述两个导轨滑块沿该壳体的轴向排布；所述两个导轨滑块与位于主弹体端面的微型火箭发动机的垂尾处于同一垂直面上。

所述支撑套采用鼠笼结构。

所述支撑套两端的端面分别与所述前连接盖的内端面和后连接盖的内端面螺纹连接；灭火剂装填舱一端的端面与前连接盖的内端面通过卡槽固定，另一端的端面与后连接盖的内端面通过卡槽固定。导轨滑块与壳体之间螺纹连接。所述灭火剂装填舱一端有灭火剂的装填孔。所述环形药包用于破开灭火剂装填舱、支撑套和壳体；中心药柱在灭火剂内部引爆，以释放灭火剂。