[实用新型]一种车用支架精铸成型模具

说明书

本实用新型公开了一种车用支架精铸成型模具，包括底座，所述底座上表面对称设置有轨道，两个轨道之间滑动设置有两块滑板，两块滑板上分别设置有多个第一模具和第二模具，所述底座上表面两侧均焊接有支撑杆，两根支撑杆的一端固定有同一个水平设置有顶板，所述顶板的中间位置设置有通孔，且通孔处安装有浇注漏斗，所述顶板的下表面两侧对称设置有滑槽，所述底座为矩形空腔结构，底座的一侧内壁上安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接有转轴，转轴的一端转动安装在底座的另一侧内壁上。本实用新型结构简单，设计新颖，具有生产工艺简便、生产效率高、模具成型率高、模具内液体流动性强、铸件易清洗的优点，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种车用支架精铸成型模具。

背景技术

成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具。但是，现有的铸造成型模具存下以下问题，生产效率低、模具形成强度低，模具内液体流动性较差，铸件不易清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车用支架精铸成型模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车用支架精铸成型模具，包括底座，所述底座上表面对称设置有轨道，两个轨道之间滑动设置有两块滑板，两块滑板上分别设置有多个第一模具和第二模具，所述底座上表面两侧均焊接有支撑杆，两根支撑杆的一端固定有同一个水平设置有顶板，所述顶板的中间位置设置有通孔，且通孔处安装有浇注漏斗，所述顶板的下表面两侧对称设置有滑槽，所述底座为矩形空腔结构，底座的一侧内壁上安装有驱动电机，且驱动电机的输出轴连接有转轴，转轴的一端转动安装在底座的另一侧内壁上，所述转轴的外部对称设置有转动筒，所述转动筒上设置有螺母，所述底座上表面的中间位置设置有矩形开口，且矩形开口内活动安装有两根移动杆，两根移动杆相靠近的侧壁上沿竖直方向均匀焊接有安装杆，安装杆的一端焊接有安装管，安装管内设置有弹簧，且弹簧的两端均连接有固定杆，固定杆的一端焊接有固定块。

优选的，所述滑板下表面设置有四个移动轮，四个移动轮对称分布在滑板的下表面，且四个移动轮分别活动安装在两个轨道内。

优选的，所述第一模具和第二模具之间均设置有浇注孔，且浇注孔位于浇注漏斗的正下方，多个浇注孔之间相互连通，第一模具和第二模具的内部设置有相互匹配的成型腔。

优选的，所述转动筒的外壁上设置有螺纹，且两个转动筒的螺纹旋向相反，螺母螺纹连接在转动筒上。

优选的，所述移动杆的一端滑动连接在滑槽内，移动杆的另一端连接有螺母。

优选的，所述第一模具和第二模具的两侧均设置有固定孔，且固定孔与固定块尺寸相匹配，固定杆为L型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、装置结构简单，设计新颖，浇注孔从上到下的设计，方便浇注，使浇注的液体从上到下流入第一模具和第二模具的内部，且调节性高，可以根据实际的生产需要，改变第一模具和第二模具的数量，从而一次可以浇注更多的模具，大大的提高了生产效率；

2、通过安装杆、安装管、弹簧、固定杆和固定块等结构，可以将第一模具和第二模具固定住，当车用支架浇注完成后，启动驱动电机，使转轴转动，带动转动筒转动，使两个螺母相互远离，带动移动杆在矩形开口内移动，从而将第一模具和第二模具分开，方便作业人员取件，然后进行下一批次的生产，简单快速，值得推广。

本实用新型结构简单，设计新颖，具有生产工艺简便、生产效率高、模具成型率高、模具内液体流动性强、铸件易清洗的优点，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车用支架精铸成型模具的结构示意图；