[实用新型]一种新能源汽车用车载充电设备有效
申请号: | 201820601136.1 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208101754U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 倪明 | 申请(专利权)人: | 上海夕田科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电设备 活动块 铰接 车载充电设备 本实用新型 长方形开口 新能源汽车 安装杆 安装孔 放置板 固定板 固定槽 固定块 螺纹套 内顶壁 弹簧 螺纹套接 使用寿命 转动安装 海绵垫 内底壁 限位板 箱门 防护 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用车载充电设备,包括外壳,外壳的内底壁上固定有多个弹簧,多个弹簧的顶部连接有放置板,放置板的顶部放置有充电设备本体,外壳的内顶壁中间位置固定有限位板,且限位板上设有安装孔,安装孔的内部转动安装有螺纹套,螺纹套的两侧均螺纹套接有活动块,两个活动块上均铰接有安装杆,安装杆远离活动块的一端铰接有固定块,两个固定块的底部均安装在固定板的顶部两侧,固定板的底部设有固定槽,固定槽的内顶壁上安装有海绵垫,外壳设有长方形开口,且长方形开口的顶部铰接有箱门。本实用新型结构简单,设计合理,操作简单,方便对充电设备进行防护,提高了充电设备本体的使用寿命,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种新能源汽车用车载充电设备。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。目前新能源车载充电设备防护装置结构复杂,使用性能较为单一,而且无法对车载充电设备进行有效的固定,在使用过程中容易受到外界的振动力的影响,导致车载充电设备遭到损坏,降低了车载充电设备的使用寿命,为此,本实用新型提出一种新能源汽车用车载充电设备,用来解决现有技术的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车用车载充电设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车用车载充电设备,包括外壳,所述外壳的内底壁上固定有多个弹簧,多个弹簧的顶部连接有放置板,放置板的顶部放置有充电设备本体,所述外壳的内顶壁中间位置固定有限位板,且限位板上设有安装孔,安装孔的内部转动安装有螺纹套,螺纹套的两侧均螺纹套接有活动块,两个活动块上均铰接有安装杆,安装杆远离活动块的一端铰接有固定块,两个固定块的底部均安装在固定板的顶部两侧,固定板的底部设有固定槽,固定槽的内顶壁上安装有海绵垫,所述外壳设有长方形开口,且长方形开口的顶部铰接有箱门。
优选的,所述外壳的一侧内壁上安装有轴承座,轴承座的内部设置有轴承,螺纹套的一端固定在轴承的内圈中,螺纹套远离轴承座的一端延伸至外壳的外部,并且焊接有手轮。
优选的,所述螺纹套位于限位板的两侧均设置有螺纹,且螺纹方向相反,安装杆对称设置在限位板的两侧侧面,安装杆与固定板相互垂直设置。
优选的,多个所述弹簧等距离设置在放置板的底部,且多个弹簧的个数为二到二十个。
优选的,所述充电设备本体的顶部与海绵垫的顶部相接触。
优选的,所述箱门 的长度大于充电设备本体的高度。
本实用新型的有益效果是:
1、通过转动手轮,使得螺纹套转动,螺纹套转动时带动两个活动块相互靠近,从而使得两个安装杆相互靠近,方便改变固定板和海绵垫的高度,方便对充电设备本体进行固定,避免充电设备本体裸露在外遭到损坏,提高了充电设备本体的使用寿命;
2、通过反向转动手轮,使得固定板远离充电设备本体,打开箱门,方便将充电设备本体取出,使用方便,通过在外壳的内底壁上固定有多个弹簧,多个弹簧的顶部连接有放置板,方便对充电设备本体进行减震;
本实用新型结构简单,设计合理,操作简单,方便对充电设备进行防护,提高了充电设备本体的使用寿命,适合推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源汽车用车载充电设备的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种新能源汽车用车载充电设备中限位板和螺纹套的侧视图。
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