[实用新型]一种汽车大灯透镜增亮装置有效
申请号: | 201820600315.3 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208090591U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 熊树 | 申请(专利权)人: | 淮阴师范学院 |
主分类号: | F21S41/30 | 分类号: | F21S41/30;F21S45/48;F21V3/02;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 223001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其是一种汽车大灯透镜增亮装置,包括灯座,所述灯座的左端固定安装有散热器,所述灯座的外侧壁固定安装有大灯外壳,所述灯座的外侧壁靠近所述大灯外壳的右侧固定安装有固定环板,所述灯座的右端固定安装有LED光导发光圈。本实用新型在LED光导发光圈的外侧安装有聚光罩,利用聚光罩聚集LED光导发光圈发出的光源,避免光线的散射,从而间接增加了光源亮度,提高光源的利用率,此外,将灯罩制作成半包围开口状,利用呈半包围开口状的灯罩将大灯包裹在其内部,将大灯内部的零件保护在内部,减少汽车震荡对大灯内部零件的影响,同时利用灯罩外侧壁开设的透气孔加速散去大灯工作时产生的热量。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种汽车大灯透镜增亮装置。
背景技术
汽车大灯,也称汽车前照灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到车辆的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,现有的大灯透镜在使用过程中,由于光源在传递到透镜的过程中会发生散射,导致作用在透镜上的光线减少,使得光线变暗,降低了光源的利用率,为此我们提出一种汽车大灯透镜增亮装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中提出由于光源在传递到透镜的过程中会发生散射,导致作用在透镜上的光线减少,使得光线变暗,降低了光源的利用率的问题,因此提出的一种汽车大灯透镜增亮装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种汽车大灯透镜增亮装置,包括灯座,所述灯座的左端固定安装有散热器,所述灯座的外侧壁固定安装有大灯外壳,所述灯座的外侧壁靠近所述大灯外壳的右侧固定安装有固定环板,所述灯座的右端固定安装有LED光导发光圈,所述LED光导发光圈的外侧壁设置有反光罩,所述反光罩与所述固定环板固定连接,所述固定环板的外侧壁固定安装有聚光罩,所述聚光罩的右端固定安装有透镜,所述大灯外壳的右侧壁固定安装有灯罩,所述灯罩的外侧壁开设有透气孔,所述灯罩的内侧壁靠近所述透镜的外侧壁安装有透镜卡板,所述透镜卡板远离所述灯罩的一端固定安装有限位板,所述LED光导发光圈与外部电源电性连接。
优选的,所述聚光罩的内部开设有通腔,且通腔内侧壁光滑具有反光功能。
优选的,所述透镜的外侧壁开设有卡槽,所述灯罩与所述透镜通过所述透镜卡板和卡槽固定连接。
优选的,所述灯罩呈半包围开口状,且所述灯罩的上下两侧壁均开设有密集的所述透气孔。
优选的,所述灯座的外侧壁设置有环形固定板,且环形固定板直径大小刚好可以容纳于所述固定环板左侧壁开设的容纳槽内部。
本实用新型提出的一种汽车大灯透镜增亮装置,有益效果在于:本实用新型在LED光导发光圈的外侧安装有聚光罩,利用聚光罩聚集LED光导发光圈发出的光源,避免光线的散射,从而间接增加了光源亮度,提高光源的利用率,此外,将灯罩制作成半包围开口状,利用呈半包围开口状的灯罩将大灯包裹在其内部,将大灯内部的零件保护在内部,减少汽车震荡对大灯内部零件的影响,同时利用灯罩外侧壁开设的透气孔加速散去大灯工作时产生的热量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车大灯透镜增亮装置主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车大灯透镜增亮装置中的A部放大结构示意图。
图中:灯座1、散热器2、聚光罩3、固定环板4、透镜5、LED光导发光圈6、反光罩7、透镜卡板8、灯罩9、透气孔10、大灯外壳11、限位板12。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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