[实用新型]一种桥梁检查车手动锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁检查车手动锁紧装置，其结构包括松紧器、固定块、旋转轮、主体、滑块、缓冲器、插销、旋转轴、卡持器、手轮、导杆，所述手轮设在卡持器左侧，所述卡持器与手轮设在同一模块上，所述手轮在主体前端进行顺时针旋转，所述主体上端设有松紧器，所述松紧器与固定块互相配合进行转动，本实用新型设有松紧器，当检查车停泊或在桥梁维护、维修状态时，用转轮和辅助轮相连进行转动调节限位槽，通过活动块与活动杆相嵌连接手轮进行锁紧桥梁检查车，当在进行操作控制时，用转轮和辅助轮将夹紧块转动松开进行运行，方便工作人员进行操作检查车，且降低安全隐患。

技术领域

本实用新型是一种桥梁检查车手动锁紧装置，属于锁紧设备技术领域。

背景技术

桥梁检查车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。

现有技术公开了申请号为：201620581407.2的一种手动锁紧装置，安装在手动滑台的底板上，用于锁定滑板在手动滑台底板上的位置，滑板与丝杠螺母装置传动连接，包括一对用于夹紧丝杠螺母装置丝杠的夹板，两夹板分别设置在丝杠一端的两侧且间隔一定的距离，夹板正面中部夹持丝杠处设有与丝杠相配的凹槽，夹板下端铰接于底板上，两夹板上端通过夹紧螺栓相连，该夹紧螺栓头部设有用于扳动该夹紧螺栓的手柄。本实用新型结构简单、实用，是一种可靠而又操作方便的手动锁紧装置。但是其不足之处在于检查车停泊或在桥梁维护、维修状态时，若锁紧装置出现故障的情况下，桥梁检查车不能可靠的停车，会带来较大的隐患。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种桥梁检查车手动锁紧装置，以解决检查车停泊或在桥梁维护、维修状态时，若锁紧装置出现故障的情况下，桥梁检查车不能可靠的停车，会带来较大的隐患的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种桥梁检查车手动锁紧装置，其结构包括松紧器、固定块、旋转轮、主体、滑块、缓冲器、插销、旋转轴、卡持器、手轮、导杆，所述手轮设在卡持器左侧，所述卡持器与手轮设在同一模块上，所述手轮在主体前端进行顺时针旋转，所述主体上端设有滑块，所述滑块在主体内部进行左右活动，所述主体上端设有松紧器，所述松紧器与固定块互相配合进行转动，所述固定块上端的中间位置上设有旋转轮，所述旋转轮带动旋转轴进行转动，所述旋转轴上端设有转杆，所述旋转轴与缓冲器互相配合进行转动连接，所述缓冲器下端设有插销，所述插销贯穿插入主体右下端，所述主体坐下端设有导杆；所述松紧器由活动杆、转轮、辅助轮、限位槽、调节螺栓、夹紧块、活动块、丝杠组成，所述活动杆上端插入限位槽下端，所述转轮通过传动皮带进行顺时针旋转，所述转轮后端嵌在活动杆前端，所述活动杆右侧设有活动块，所述活动块右侧设有丝杠，所述活动块与丝杠互相配合左右活动，所述限位槽的左右两侧设有夹紧块，所述夹紧块右上端设有调节螺栓，所述调节螺栓转动控制限位槽，通过限位槽与主体穿插连接。

进一步地，所述松紧器、固定块、旋转轮相叠合构成一个整体。

进一步地，所述松紧器下端卡扣在主体上端中间位置上。

进一步地，所述滑块在主体内部进行左右滑动。

进一步地，所述插销贯穿主体与导杆连接。

进一步地，所述手轮通过内部转轴进行旋转连接旋转轮。

进一步地，所述缓冲器内部设有缓冲弹簧。

进一步地，所述旋转轴内部设有转杆。

有益效果

本实用新型一种桥梁检查车手动锁紧装置，当检查车停泊或在桥梁维护、维修状态时，用转轮和辅助轮相连进行转动调节限位槽，通过活动块与活动杆相嵌连接手轮进行锁紧桥梁检查车，当在进行操作控制时，用转轮和辅助轮将夹紧块转动松开进行运行，方便工作人员进行操作检查车，且降低安全隐患。