[实用新型]一种防雷航空障碍标志灯

说明书

本实用新型涉及航空灯具领域，更具体的是涉及一种防雷航空障碍标志灯。其包括外壳、光电转换组件、发光组件和电池组件，电池组件分别与光电转换组件和发光组件，防雷航空障碍标志灯还包括避雷针和接地电缆，外壳围成容纳空间，发光组件设于容纳空间顶部，避雷针设于外壳外壳靠近顶部位置，接地电缆一端与避雷针底部连接，另一端接地处理，接地电缆固定在外壳外表面，容纳空间内设有电磁屏蔽箱，电池组件设于电磁屏蔽箱内。该防雷航空障碍标志灯具备较好的防雷性能和抗电磁干扰能力，使用寿命长，减少了更换和维修的频率。

技术领域

本实用新型涉及航空灯具领域，更具体的是涉及一种防雷航空障碍标志灯。

背景技术

航空障碍灯又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具，隶属于助航灯光设备行业，航空障碍灯是其座下的灯种范围。为了与一般用途的照明灯有所区别，航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。

现有技术中，航空障碍灯架设于较高区域，易遭受雷击，而普通接地方式依旧会造成较大电磁干扰，影响设备工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中航空障碍灯架设于较高区域，易遭受雷击，而普通接地方式依旧会造成较大电磁干扰，影响设备工作的问题，提供了一种防雷航空障碍标志灯。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种防雷航空障碍标志灯，其包括外壳、光电转换组件、发光组件和电池组件；所述电池组件分别与所述光电转换组件和所述发光组件；所述防雷航空障碍标志灯还包括避雷针和接地电缆；所述外壳围成容纳空间；所述发光组件设于所述容纳空间顶部；所述避雷针设于所述外壳外壳靠近顶部位置；所述接地电缆一端与所述避雷针底部连接，另一端接地处理；所述接地电缆固定在所述外壳外表面；所述容纳空间内设有电磁屏蔽箱；所述电池组件设于所述电磁屏蔽箱内。

进一步的，所述接地电缆的长度不小于50cm。

进一步的，所述接地电缆远离所述避雷针的一端设有金属块。

进一步的，所述电池组件与所述光电转换组件和所述发光组件之间设有保险丝。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

该防雷航空障碍标志灯具备较好的防雷性能和抗电磁干扰能力，使用寿命长，减少了更换和维修的频率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例1中一种防雷航空障碍标志灯的剖面结构示意图。

图中标记为：10-外壳；11-光电转换组件；12-发光组件；13-电池组件；14-电磁屏蔽箱；15-保险丝；20-避雷针；21-接地电缆；22-金属块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。