[实用新型]一种后置式立体自行车车库

说明书

本实用新型提供了一种后置式立体自行车车库，包括环形机架、自行车旋转后置机构、旋转提升机构和升降作业平台，升降作业平台上设置有平移机构和机械手夹取机构。环形机架是整个车库的骨架，支撑着整个车库；自行车旋转后置机构放置在环形机架的顶部；自行车停放位设置在环形机架的支撑立柱上，靠机架来固定；旋转提升机构设置在车库的中心；平移机构可以带动机械手夹取机构滑动。本实用新型的后置式立体自行车车库结构简单，存取自行车的效率高，并且采用后置式进车的方式，增加了自行车的储存数量，提高了空间的利用率；同时该自行车车库还设置于地下，不占用地面空间。

技术领域

本实用新型涉及一种立体自行车车库，具体是一种针对自行车停车困难和停车杂乱无章问题而进行设计的后置式地下立体自行车车库。

背景技术

中国是自行车大国，自行车在中国的普及和使用率非常高。虽然自行车尺寸小于汽车的尺寸，但是自行车的数量庞大，在公共场所，自行车仍占用了很大的面积。现目前大多采用地上自行车库的形式，较为简易的地上自行车停车库大多为车棚，其自行车停放数量较少，单个自行车占用面积大，停放杂乱无章，且容易丢失。

随着城市的不断发展，各种车辆的不断增加，对停车设施的需求也在不断增加，如果两者之间失去平衡，城市里就会出现停车难的一系列问题。数据显示，最近几年我国城市车辆平均增长速度在15％-20％，而同时期城市停车基础设施的平均增长速度只有2％-3％，特别是大城市的车辆拥有量的增长速度远远超过停车基础设施的增长速度，这样就会造成车辆无处可停，停车难的问题。为解决这个问题，立体自行车库的设计应运而生。

目前市场上的小型立体自行车库种类较少，停车效率低，大型的立体自行车库造价高昂，无法满足现有市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供后置式立体自行车车库来解决上述现有技术的不足，是一种停放效率高、空间利用率高、体积较小的立体自行车车库。

为实现上述目标，本实用新型采用以下技术方案：

一种后置式立体自行车车库，包括环形机架、自行车旋转后置机构、旋转提升机构和升降作业平台，其特征在于，

所述环形机架设置在顶部与地面基本平齐的圆形基坑中，其圆周外围贴靠所述圆形基坑布置，所述环形机架上沿其高度方向均匀间隔布置若干层自行车停放位；

所述自行车旋转后置机构设置在所述环形机架的顶板上；

所述旋转提升机构设置在所述环形机架的环状中心区域；

所述升降作业平台可上下升降地安装在所述旋转提升机构上；

所述升降作业平台上设置有平移机构和机械手夹取机构。

进一步地，所述环形机架，包括一环形底板、一环形顶板以及多个支撑立柱，所述环形底板固定设置在所述圆形基坑的底面基础上，所述环形顶板基本与地面平齐，所述多个支撑立柱设置在所述环形底板和环形顶板之间且沿圆周方向均匀布置，所述自行车停放位沿其高度方向间隔固定安装在所述支撑立柱上。优选地，所述自行车停放位上设置有自行车夹护板。

进一步地，所述自行车旋转后置机构，包括一驱动电机和一旋转盘，其中，所述驱动电机固定设置在所述环形机架的环形顶板上，其电机轴向上伸出与所述旋转盘的中心固定连接，所述旋转盘以可转动的方式设置在所述环形机架的环形顶板上。优选地，所述旋转盘和所述环形机架的环形顶板之间设置有旋转轴承；所述旋转盘上设有自行车导向板。优选地，所述自行车导向板的末端设有齿轮夹紧防护板。