[实用新型]一种可节省占地空间的折叠式电动三轮车有效
| 申请号: | 201820597049.3 | 申请日: | 2018-04-24 | 
| 公开(公告)号: | CN208198705U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 | 
| 发明(设计)人: | 任朝云;徐建 | 申请(专利权)人: | 重庆市沙坪坝区嘉陵摩托车配件有限责任公司 | 
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K5/027;B62K5/06 | 
| 代理公司: | 重庆众人行专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 高建华 | 
| 地址: | 400030 重庆市沙*** | 国省代码: | 重庆;50 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车底架 滑槽 电动车本体 电动三轮车 占地空间 踏板 电池箱 滑座 插接件 折叠式 车斗 本实用新型 长度缩短 横向设置 滑动安装 两侧设置 螺杆中部 向下贯穿 电动车 矩形框 车把 螺杆 摇柄 移动 | ||
本实用新型公开了一种可节省占地空间的折叠式电动三轮车,包括电动车本体,所述电动车本体的踏板上设置有滑槽,所述电动车本体的电池箱安装在所述滑槽内,所述电池箱两侧设置有滑座,所述滑座滑动安装在所述滑槽内,所述滑座上安装有插接件,所述插接件向下贯穿所述滑槽,能够将所述电池箱固定在所述滑槽内;所述踏板后方设置有车底架,且所述车底架与所述踏板相连接,所述车底架为矩形框,所述车底架的中部设置有螺杆,且所述螺杆中部沿所述车底架横向设置。有益效果在于:通过旋转所述摇柄,使所述车斗向所述电动车本体的车把一侧移动,从而使电动车的总体长度缩短;操作简单,可大大节省电动三轮车存放时的占地空间。
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车领域,具体涉及一种可节省占地空间的折叠式电动三轮车。
背景技术
随着国家对节能环保产品的大力推广,一大批新能源产品涌入消费者市场,而电动三轮车即使一款方便人们出行的绿色交通工具,它不仅稳定性好,且可存放物品,因此是一种经济实用的产品,深受广大中老年朋友的喜爱。
本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题:电动三轮车虽然方便骑行和存放物品,但由于电动三轮车后方的车斗占用空间大,使得电动三轮的总长较长,在存放时,占用空间较大,尤其是停放在储物间时,电动三轮车会占用大部分的存储空间,导致储物间的有效储存空间大大减小。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可节省占地空间的折叠式电动三轮车,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种可节省占地空间的折叠式电动三轮车,包括电动车本体,所述电动车本体的踏板上设置有滑槽,所述电动车本体的电池箱安装在所述滑槽内,所述电池箱两侧设置有滑座,所述滑座滑动安装在所述滑槽内,所述滑座上安装有插接件,所述插接件向下贯穿所述滑槽,能够将所述电池箱固定在所述滑槽内;
所述踏板后方设置有车底架,且所述车底架与所述踏板相连接,所述车底架为矩形框,所述车底架的中部设置有螺杆,且所述螺杆中部沿所述车底架横向设置,所述螺杆两端通过固定板安装在所述车底架上,所述螺杆的一端设置有摇柄,且所述摇柄位于靠近所述电池箱的一侧;
所述螺杆中部设置有两个连接板,所述连接板与所述螺杆相啮合,所述连接板上方设置有车斗,且所述连接板与所述车斗固定连接;
所述车底架的两侧设置有轨道,所述连接板的两侧滑动安装在所述轨道上。
采用上述一种可节省占地空间的折叠式电动三轮车,在存放电动三轮车时,现将所述插接件从所述电池箱上拔出,然后推动所述电池箱,使所述电池箱沿所述滑槽向所述电动车本体的车把一侧靠近,并使所述电池箱移动至所述滑槽最顶端,然后转动所述摇柄,使所述摇柄带动所述螺杆转动,从而使所述连接板沿所述螺杆向所述电池箱一侧移动,并带动所述车斗液相所述电池箱一侧移动,从而使所述电动车本体的长度缩短,减小电动车存放时的占用空间。
作为优选,所述滑槽为T字型。
作为优选,所述电池箱底部设置有凹槽。
作为优选,所述插接件包括一块平板,平板底部设置有两根圆轴,圆轴竖直向下贯穿所述电池箱和所述滑槽,平板顶部设置有U型手柄。
作为优选,所述车底架与所述踏板焊接连接,且所述车底架的长度为所述车斗长度的三分之二。
作为优选,所述固定板和所述轨道均焊接在所述车底架上。
有益效果在于:1、本实用新型通过旋转所述摇柄,使所述车斗向所述电动车本体的车把一侧移动,从而使电动车的总体长度缩短;
2、操作简单,可大大节省电动三轮车存放时的占地空间。
附图说明
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