[实用新型]推杆油封组件

说明书

本实用新型提供一种推杆油封组件，包括前铜座、后铜座和油封，其特征在于，前铜座和后铜座上各安装一个油封，后铜座(1)上设有供推杆穿过的导向孔(14)，后铜座(1)包含同轴设置的筒部和端部，端部和筒部相连，导向孔(14)贯穿端部和筒部，端部上设有贯穿其厚度的轴向回油孔(11)，后铜座上还设有用于将油液倒流回箱体的一条或多条径向回油通路(15)和轴向回油通路(16)；后铜座(1)的导向孔(14)侧壁上设有环状的周向回油槽(13)；铜座(1)的导向孔(14)的侧壁上设有贯穿壁厚的径向回油孔(12)。本实用新型装置结构简单巧妙，实用性高，使用方便，封油能力强。

技术领域

本实用新型适用于烟草机械领域，具体涉及一种推杆油封组件。

背景技术

在卷烟产品的制造中，为了实现烟支、烟包、烟条的成型包装，设备中使用了大量的推杆组件实现烟支、烟包、烟条的输送。为延长推杆组件的寿命，推杆的驱动端例如齿轮箱、凸轮箱、齿轮齿条箱等均采用一定的润滑方式，普遍为油润滑或脂润滑。而在推杆组件的工作端，因为和烟支、烟包、烟条直接接触，为保证烟支、烟包、烟条的外观与内在质量，要求推杆组件的工作端必需干净整洁。而当驱动端与工作端之间隔离密封方式选择不当、隔离密封方式失效，则驱动端的润滑油、润滑脂将沿着推杆组件外渗，危害烟支、烟包、烟条的外观与内在质量，造成机器功能丧失，必需修理换件。

YB25包装机(GD公司型号为X1、X500)四轮出口推杆组件实现烟包的纵向输送，与接烟杆配合完成烟包封签的粘贴。现有的四轮出口推杆组件由前铜座Ⅰ和后铜座1支撑导向并完成驱动端润滑油与工作端的隔离密封，原设计仅有前铜座Ⅰ设置了油封，封油能力明显不足，造成设备在运行中推杆组件渗油严重，修理周期短，更换耗时长。导致产品质量保证能力差，设备利用率降低。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种推杆油封组件，该油封组件用于改进YB25包装机四轮出口推杆组件渗油的方法，目的是解决现有推杆组件封油能力明显不足导致渗油严重、影响产品质量的问题。同时减小更换耗时，提高设备利用率。

解决上述技术问题采取的方案是：加装隔离润滑油的油封并设计回油通路。①在后铜座1上加装油封，油封将箱体内的润滑油隔离密封，加上前铜座Ⅰ上油封的隔离密封作用，两个油封的隔离密封将润滑油隔离在箱体中，避免渗出。

推杆在铜座的导向作用下来回运动，当后铜座1加装油封后，造成经油封渗漏的润滑油被封死，不能回流；因此改进方法还包括②，增加回油通路：在后铜座1导向孔内开回油槽，让运动过程中从推杆上带出的润滑油不会沉积在导向孔中，使其沿铜座上的周向回油槽流回箱体；在后铜座1安装油封的前端面加开一回油槽，润滑油经油封封堵后，及时沿回油槽、铜座上轴向回油孔流回到箱体，不会在油封前聚集，造成封油压力增加，减小油封的封油效果。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种推杆油封组件，包括前铜座、后铜座和油封，前铜座和后铜座上各安装一个油封，后铜座上设有供推杆穿过的导向孔，后铜座上还设有用于将油液倒流回箱体的一条或多条回油通路，所述回油通路包括径向回油通路(15)和轴向回油通路，径向回油通路和轴向回油通路连通；

进一步，后铜座上设有多条回油通路，多条径向回油通路沿后铜座端面周向均匀布置，多条轴向回油通路沿导向孔侧壁均匀布置；

进一步，所述轴向回油通路为曲线结构，轴向回油通路在导向孔侧壁向轴向方向回旋延伸；

进一步，后铜座一端的导向孔设置有扩孔结构，扩孔直径d2大于导向孔直径d1；扩孔与导向孔的连接处设有向内延伸的环状端面，环状端面上设有径向回油通路，筒部的导向孔侧壁上设有轴向回油通路，径向回油通路(15)和周向回油通路相连通；

进一步，后铜座包含同轴设置的筒部和端部，端部和筒部相连，导向孔贯穿端部和筒部，端部上设有贯穿其厚度的轴向回油孔；