[实用新型]一种新型电动车挡风遮雨装置

说明书

本实用新型公开了一种新型电动车挡风遮雨装置，包括支撑柱，所述支撑柱的一端安装有遮阳盖，所述遮阳盖的一端安装有收卷筒，所述收卷轴的两端与两个小型轴承座相连，所述收卷筒的一端设置有调节器，所述调节器与收卷轴相连，所述收卷筒的底端设置有进、出箱体，所述进、出箱体的下方设置有透明塑料遮雨薄膜，所述透明塑料遮雨薄膜的一端固定有活动座，所述活动座共设有两个，两个所述活动座上均设置有挂钩。本实用新型，透明塑料遮雨薄膜的一端固定在收卷轴上，手动转动调节器使收卷轴进行转动，从而实现对透明塑料遮雨薄膜收卷处理，方便对挡风遮雨装置的操作和使用。

技术领域

本实用新型涉及电动车挡风遮雨技术领域，具体是一种新型电动车挡风遮雨装置。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。而电动车经常用到挡风遮雨装置，但是传统的电动车挡风遮雨装置功能较为单一，挡雨膜不可收卷处理，影响对挡风遮雨装置的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电动车挡风遮雨装置，以解决现有技术中的电动车挡风遮雨装置功能较为单一，挡雨膜不可收卷处理，影响对挡风遮雨装置的使用问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电动车挡风遮雨装置，包括支撑柱，所述支撑柱的一端安装有遮阳盖，所述遮阳盖的一端安装有收卷筒，且收卷筒的内壁上固定有两个小型轴承座，所述收卷轴的两端与两个小型轴承座相连，所述收卷筒的一端设置有调节器，所述调节器与收卷轴相连，所述收卷筒的底端设置有进、出箱体，所述进、出箱体的下方设置有透明塑料遮雨薄膜，所述透明塑料遮雨薄膜的一端固定有活动座，所述活动座共设有两个，两个所述活动座上均设置有挂钩。

优选的，所述支撑柱的另一端安装有橡胶把手。

优选的，所述进、出箱体内设置有进出口，所述进出口的内壁上固定有海绵吸水垫，且海绵吸水垫为三层结构。

优选的，所述透明塑料遮雨薄膜的另一端穿过进出口与收卷轴相固定，且透明塑料遮雨薄膜与海绵吸水垫相贴合。

优选的，所述挂钩上设置有耐磨软垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用方便高效；通过遮阳盖的一端安装有收卷筒，而收卷筒内设置有收卷轴，且收卷筒的内壁上安装有小型轴承座，收卷轴的两端设置在小型轴承座上，透明塑料遮雨薄膜的一端固定在小型轴承座上，手动转动调节器使收卷轴进行转动，从而实现对透明塑料遮雨薄膜收卷处理，方便对挡风遮雨装置的操作和使用；由于进、出箱体内设置有进出口，而进出口的内壁上固定有海绵吸水垫，同时透明塑料遮雨薄膜的另一端穿过进出口与收卷轴相固定，且与海绵吸水垫相贴合，在透明塑料遮雨薄膜收卷过程中，海绵吸水垫可将透明塑料遮雨薄膜上粘附水渍进行吸附处理，提高了透明塑料遮雨薄膜的清洁性；通过塑料遮雨薄膜的一端设置有两个挂钩，可将挂钩悬挂在电动车保险杠上，实现对塑料遮雨薄膜的固定，处于张开状态，挡风遮雨效果显著。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的透明塑料遮雨薄膜结构示意图；

图3为本实用新型的进、出箱体结构示意图。

图中：1、遮阳盖；2、收卷筒；3、调节器；4、进、出箱体；5、透明塑料遮雨薄膜；6、挂钩；7、支撑柱；8、橡胶把手；9、收卷轴；10、小型轴承座；11、活动座；12、进出口；13、海绵吸水垫。

具体实施方式