[实用新型]车窗玻璃除霜装置及具有其的车辆有效
| 申请号: | 201820594845.1 | 申请日: | 2018-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN208198038U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
| 发明(设计)人: | 王忠琦;古静;张志龙;刘二敏;勾玉成;张润朝;杨思航;杨朋立;孙强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/34;B60S1/02 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车窗玻璃 除霜装置 风道 风量调节机构 叶片 本实用新型 驱动装置 整车空调系统 除雾效率 可枢转地 需求调节 出风口 出风量 进风口 除霜 去除 道具 敞开 流通 | ||
1.一种车窗玻璃除霜装置,其特征在于,包括:
风道,所述风道具有用于与整车空调系统相连的进风口和朝向车窗玻璃敞开的出风口;
风量调节机构,所述风量调节机构包括驱动装置和叶片,所述叶片可枢转地安装于所述风道用于调节所述风道的流通截面积,所述驱动装置与所述叶片相连。
2.根据权利要求1所述的车窗玻璃除霜装置,其特征在于,还包括加热元件,所述加热元件布置于风道内部。
3.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃除霜装置,其特征在于,所述驱动装置包括:电机、主动齿轮、从动齿轮和摆臂,所述电机与所述主动齿轮相连,所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合,所述从动齿轮和所述摆臂相连,所述摆臂与所述叶片相连。
4.根据权利要求3所述的车窗玻璃除霜装置,其特征在于,所述从动齿轮为圆弧形,所述从动齿轮的外周壁设有齿面,所述摆臂的一端与所述从动齿轮的内周壁相连,所述摆臂的另一端与所述叶片相连。
5.根据权利要求4所述的车窗玻璃除霜装置,其特征在于,所述摆臂为扇形,且在靠近所述从动齿轮的一端设有减重孔。
6.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃除霜装置,其特征在于,所述叶片包括:
叶片轴,所述叶片轴可枢转地安装于所述风道,且与所述驱动装置连接;
叶片主体,所述叶片主体为板状,且与所述叶片轴相连;
密封边,所述密封边环绕所述叶片主体的周沿,用于抵压所述风道的周壁。
7.根据权利要求6所述的车窗玻璃除霜装置,其特征在于,所述叶片轴具有分别从两侧伸出所述叶片主体的第一段和第二段,所述第一段和所述第二段分别与所述风道的两侧壁可枢转地连接,所述第二段与所述驱动装置连接,所述第一段的长度小于所述第二段的长度。
8.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃除霜装置,其特征在于,所述风道包括导风道和出风接头,所述进风口设于所述导风道的一端,所述导风道的另一端敞开且与所述出风接头的一端相连,所述出风接头的另一端敞开以形成所述出风口。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的车窗玻璃除霜装置。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,包括多个所述车窗玻璃除霜装置,且多个所述车窗玻璃除霜装置的驱动装置设置为可独立控制。
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