[实用新型]一种新型的柴油存放用钢桶

说明书

本实用新型提供一种新型的柴油存放用钢桶，涉及钢桶领域。该新型的柴油存放用钢桶，包括钢桶本体与波纹，所述钢桶本体的底部固定连接有底座，所述底座的底部分别固定连接有连接柱与限位板，所述连接柱的底部固定连接有滚轮，所述限位板的表面挂穿开设有第一通气孔。该新型的柴油存放用钢桶，通过限位板、限位座与限位槽的配合使用，当两个钢桶本体需要叠加堆放时，上钢桶本体的限位板进入到下钢桶本体的限位槽的内部，对上钢桶本体的位置进行限定，与此同时，上钢桶本体的滚轮同时也进入到下钢桶本体的滑槽，通过上钢桶本体的第一通气孔与下钢桶本体的第二通气孔的配合，使空气进入上钢桶本体与下钢桶本体之间。

技术领域

本实用新型涉及钢桶技术领域，具体为一种新型的柴油存放用钢桶。

背景技术

钢桶是传统容器之一，在传统容器中占有很重要的地位。钢桶从暂时贮存内装物品的机能演变到今天的工业包装、销售包装、运输包装等从生产到流通、消费形成一贯流动容器，成了长期保存内装物品的手段，可以说钢桶给人类的工作和生活带来了很大的变革和进步，柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。

根据申请号CN201720133951.5公开的一种闭口钢桶，在使用时，钢桶需要运输，而在运输的时候多个钢桶需要堆积，堆积的时候两个钢桶之间可能会出现没有空气，使两个钢桶吸附，不便于使二者分开。

实用新型内容

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种新型的柴油存放用钢桶，包括钢桶本体与波纹，所述钢桶本体的底部固定连接有底座，所述底座的底部分别固定连接有连接柱与限位板，所述连接柱的底部固定连接有滚轮，所述限位板的表面挂穿开设有第一通气孔，所述钢桶本体的顶部固定连接有限位座，所述限位座的表面贯穿开设有第二通气孔。

所述限位座顶部的中部开设有限位槽，所述钢桶本体的顶部分别开设有滑槽与活动槽，所述活动槽的内腔固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部固定连接有通气座，所述通气座的内腔固定连接有通气软管，所述通气软管的一端分别贯穿通气座的底部与固定块并延伸至钢桶本体的内部，且通气软管的另一端贯穿通气座的左侧，所述通气座的顶部固定连接有连接块，且连接块的一端通过活动槽延伸至钢桶本体顶部的上方，所述连接块位于钢桶本体顶部上方的一端固定连接有拉环。

进一步的，所述拉环的表面固定连接有保护套，且保护套的材质采用的是橡胶。

进一步的，所述第一通气孔与第二通气孔的数量一致，且第一通气孔与第二通气孔的形状均为圆形。

进一步的，所述钢桶本体的上表面与下表面分别固定连接有上加强筋和下加强筋，且上加强筋与下加强筋结构大小均一致。

进一步的，所述钢桶本体顶部的中部固定连接有进料管，且进料管远离钢桶本体顶部的一端活动连接有封盖。

进一步的，所述钢桶本体的两侧均固定连接有铰接件，所述铰接件的一侧铰接有把手。

进一步的，所述把手的数量有两个，且两个把手的表面均呈粗糙面。

工作原理：使用时，通过限位板、限位座与限位槽的配合使用，当两个钢桶本体需要叠加堆放时，上钢桶本体的限位板进入到下钢桶本体的限位槽的内部，对上钢桶本体的位置进行限定，与此同时，上钢桶本体的滚轮同时也进入到下钢桶本体的滑槽，通过上钢桶本体的第一通气孔与下钢桶本体的第二通气孔的配合，使空气进入上钢桶本体与下钢桶本体之间，防止二者之间因没有空气，使二者吸附，无法扒开，当二者吸附时，可转动上钢桶本体，在上钢桶本体的滚轮与下钢桶本体的滑槽的配合下，使上钢桶本体与下钢桶本体慢慢磨动，使上钢桶本体的第一通气孔与下钢桶本体的第二通气孔交接，涌入空气，便于分开。

有益效果