[实用新型]一种新能源发生器冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源发生器冷却装置，本实用新型一种新能源发生器冷却装置，结构上设有冷却装置，箱门锁与冷却装置的外表面相贴合，通过启动电动机来带动传动链条拖动传动轴旋转，通过传动轴旋转来带动风扇旋转散热，同时水泵抽水通过输水管道将水导入喷水器中，从而喷水器通过冷凝管将水重新导入蓄水池中，从而进行水冷降温，通过风扇与冷凝管相结合从而大大加强冷却效果，通过冷却装置可以大大加强冷却效果从而提高新能源发生器的使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种新能源发生器冷却装置，属于冷却设备技术领域。

背景技术

一般的新能源发生器的散热效果极差，由于新能源发生器介质和极板之间处于基本相对静止的状态，所以在发生器内部产生的大量热不易散发，同时新能源发生器产生的小气泡滞留在电极之间，经过一定时间后，产生的气泡才能上浮，从而造成电阻大，发热量高和低效率。为了解决这一问题，一般都是把发生器的体积做的很大，每槽之间且留有很大的空隙以便形成自然降温，但也是带来电耗大的缺点，新能源发生器里面的密封装置通常也因温度过高而会急剧老化。

现有技术公开了申请号为：201720051228.2的一种新能源汽车动力电池冷却系统，特点是包括热交换器、第一泵、控制器和与热交换器相连的吸收式制冷装置或吸附式制冷装置，热交换器与第一泵相连接，动力电池模块的每组电池之间设置有冷却通道，冷却通道内设置有定型相变材料，所有的冷却通道的一端通过第一冷却管与热交换器相连通，所有的冷却通道的另一端通过第二冷却管与第一泵相连通，第一冷却管和第二冷却管内均设置有冷却液，动力电池模块内设置有用于测量电池最高温度的第一温度传感器和用于测量电池最低温度的第二温度传感器，第一温度传感器和第二温度传感器分别与控制器电连接，控制器与第一泵电连接，但是该现有技术新能源发生器使用时温度过高，导致新能源发生器内原件损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源发生器冷却装置，以解决的现有技术新能源发生器使用时温度过高，导致新能源发生器内原件损坏问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源发生器冷却装置，其结构包括连接接头、连接器、控制面板、控制按键、启动按钮、连接管、显示器、警报器、散热孔、冷却装置、箱门锁、支撑脚，所述连接接头嵌入安装于冷却装置中，所述冷却装置的侧表面与冷却装置的侧表面相贴合，所述控制面板与显示器，所述控制按键的侧面设有启动按钮，所述连接管位于警报器的侧面，所述冷却装置的下表面与支撑脚的上表面相焊接，所述箱门锁与冷却装置的外表面相贴合，所述冷却装置的侧表面设有散热孔，所述冷却装置包括蓄水池、电动机、水泵、传动链条、输水管道、风扇、冷凝管、传动轴、轴套、隔板、喷水器、外罩壳，所述蓄水池内设有水泵，所述输水管道嵌入安装于水泵中，所述电动机与传动链条相连接，所述风扇与传动轴为一体化结构，所述传动轴嵌入安装于轴套中并且间隙配合，所述轴套与隔板相焊接，所述喷水器与冷凝管相连接，所述外罩壳的内表面与喷水器的外表面相贴合，所述外罩壳与散热孔相连接。

进一步地，所述启动按钮嵌入安装于控制面板中，所述控制按键与控制面板电连接。

进一步地，所述显示器的侧面设有启动按钮，所述警报器与冷却装置电连接。

进一步地，所述连接管嵌入安装于冷却装置中。

进一步地，所述支撑脚为圆柱体结构。

进一步地，所述连接器为铝合金制成的，质量较轻。

进一步地，所述支撑脚为铸铁制成的，耐磨性较好。

有益效果