[实用新型]一种具有折叠功能的自行车车架有效
| 申请号: | 201820592975.1 | 申请日: | 2018-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN208248396U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
| 发明(设计)人: | 徐长春 | 申请(专利权)人: | 天津市耐嘛科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K19/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301713 天津市武清区王*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠杆 螺栓 存放槽 折叠 支撑杆 自行车车架 扳手 移出 移除 本实用新型 自行车 方向移动 工作效率 固定牢固 挤压弹簧 松动状态 安装杆 弹簧线 二移动 挤压力 盖板 便利 弹簧 卡杆 拉杆 拧紧 前轮 挤压 组装 | ||
本实用新型公开了一种具有折叠功能的自行车车架,包括支撑杆和弹簧线,折叠过程,移除盖板,将扳手移出存放槽一的内部,依次将螺栓一、螺栓二和螺栓三拧成松动状态,挤压支撑杆,将支撑杆一向着前轮安装杆方向移动,折叠杆一受到压力,拉动拉杆,挤压弹簧,卡杆移出存放槽二的内部,折叠杆二移动到存放槽二的内部,受到弹簧挤压力,将折叠杆二移除存放槽二的内部,从而让折叠杆一和折叠杆二保持合适的角度,通过扳手将螺栓一、螺栓二和螺栓三拧紧固定,从而加固折叠杆一和折叠杆二保持合适的角度,为骑自行车过程或组装自行车过程提供便利,该实用新型操作简单便利,固定牢固,折叠操作步骤减少,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及一种自行车车架,具体是一种具有折叠功能的自行车车架。
背景技术
车架作为整个自行车的骨架,最大程度地决定、影响了骑行姿势的正确性和舒适,车架材质从最早的铬钼钢、进化到铝合金、然后是复合材料的运用如碳纤维,其他还有钪合金、镁合金、钛合金等,业者不断研发新材料配方,提升管件与结构设计能力并创新加工技术,只为了让车架更轻、更强、更舒适且更流线美观,现有自行车车架多为一体成型,车架过于庞大,占地面积大,从而生产出来自动车不方便存放,现有折叠自行车车架操作繁琐,影响人使用效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有折叠功能的自行车车架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有折叠功能的自行车车架,包括支撑杆、弹簧线、存放槽一、扳手、盖板、螺栓一、折叠杆一、固定块、螺栓二、后轮安装杆、限位块一、存放槽二、折叠杆二、限位块二、螺栓三、前轮安装杆、空腔、拉杆、卡槽、弹簧和卡杆,所述支撑杆的下端固定连接有后轮安装杆,支撑杆的侧壁外设有前轮安装杆,支撑杆的外侧壁内部设有存放槽一,存放槽一的内部顶面通过弹簧线固定连接有扳手,存放槽一的内部上安装有相匹配盖板,前轮安装杆的外侧壁设有存放槽二,存放槽二的内部底面固定连接有限位块二,支撑杆靠近下端外侧壁固定连接有限位块一,限位块一通过螺栓一转动连接有折叠杆一,折叠杆一的另一端固定连接有固定块,限位块二通过螺栓三转动连接有折叠杆二,折叠杆二的另一端通过螺栓二与固定块转动连接,所述前轮安装杆靠近存放槽二上方外侧面设有空腔,空腔的顶面通过若干个弹簧固定连接有拉杆,拉杆的下侧壁固定连接有两个平行设置的卡杆,拉杆的一端贯穿空腔的侧壁,卡杆的下端贯穿空腔的底面。
作为本实用新型进一步的方案:所述后轮安装杆的两端均设有安装通孔一。
作为本实用新型进一步的方案:所述前轮安装杆的下端设有安装通孔二。
作为本实用新型进一步的方案:所述前轮安装杆靠近空腔的侧壁设有空槽,拉杆贯穿空槽并且空槽滑动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述弹簧的外表面涂抹有防锈漆。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:折叠过程,移除盖板,将扳手移出存放槽一的内部,依次将螺栓一、螺栓二和螺栓三拧成松动状态,挤压支撑杆,将支撑杆一向着前轮安装杆方向移动,折叠杆一受到压力,拉动拉杆,挤压弹簧,卡杆移出存放槽二的内部,折叠杆二移动到存放槽二的内部,松开拉杆,受到弹簧挤压力,卡杆移动卡槽的内部,从而固定整个折叠杆二位置,从而将整个支撑杆与前轮安装杆靠拢折叠,减少占地面积,便于运输,方便人们使用,使用过程,拉动拉杆,挤压弹簧,将折叠杆二移除存放槽二的内部,从而让折叠杆一和折叠杆二保持合适的角度,通过扳手将螺栓一、螺栓二和螺栓三拧紧固定,从而加固折叠杆一和折叠杆二保持合适的角度,为骑自行车过程或组装自行车过程提供便利,该实用新型操作简单便利,固定牢固,折叠操作步骤减少,提高了工作效率。
附图说明
图1为具有折叠功能的自行车车架的折叠前结构示意图。
图2为具有折叠功能的自行车车架的折叠后结构示意图。
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