[实用新型]一种万能周转工装有效
申请号: | 201820592560.4 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208199150U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 吕中杰 | 申请(专利权)人: | 南京斯坦福机械有限公司 |
主分类号: | B65D19/38 | 分类号: | B65D19/38;B65D19/26 |
代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 211151 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔挡 托盘底座 周转 底钢板 角钢 上端 工装 耐磨尼龙 定位孔 固定孔 两组 焊接 摆放 本实用新型 表面包裹 固定问题 灵活调整 数量设置 上表面 重合 | ||
本实用新型公开了一种万能周转工装,包括托盘底座,所述托盘底座的前后两端均开设有多个定位孔,所述托盘底座的上表面放置有多组隔挡杆,每组隔挡杆的数量设置有两个,所述隔挡杆均包括底钢板、隔挡角钢和耐磨尼龙板,所述隔挡角钢均焊接在底钢板的上端,且隔挡角钢和底钢板之间均焊接成三角形,所述隔挡角钢的表面包裹有耐磨尼龙板,所述底钢板的两端均开设有固定孔,所述固定孔均与对应的定位孔重合,位于托盘底座上端一侧的两组隔挡杆之间均摆放有多个需周转零件I,位于托盘底座上端另一侧的两组隔挡杆之间均摆放有多个需周转零件II;该万能周转工装,可以根据零件大小,重量,尺寸等进行灵活调整,有效的解决了周转和固定问题。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种万能周转工装。
背景技术
在机械加工和零件制造过程中,大量高精度零件需要周转,包含内部周转以及外部周转,内部周转包含叉车拖运、叉高叉车叉高堆放、叉高叉车装卸,外部周转包含汽车运输等,在运输过程中,如果使用普通托盘,零件难以固定,并且托盘空间浪费严重,如果使用专用工装,由于零件多为多品种小批量,周转工装型号过多,使用率低,不易存放,因此我们提出一种万能周转工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万能周转工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种万能周转工装,包括托盘底座,所述托盘底座的前后两端均开设有多个定位孔,所述托盘底座的上表面放置有多组隔挡杆,每组隔挡杆的数量设置有两个,所述隔挡杆均包括底钢板、隔挡角钢和耐磨尼龙板,所述隔挡角钢均焊接在底钢板的上端,且隔挡角钢和底钢板之间均焊接成三角形,所述隔挡角钢的表面包裹有耐磨尼龙板,所述底钢板的两端均开设有固定孔,所述固定孔均与对应的定位孔重合,且对应的定位孔和固定孔中均插设有隔挡固定销,位于托盘底座上端一侧的两组隔挡杆之间均摆放有多个需周转零件I,位于托盘底座上端另一侧的两组隔挡杆之间均摆放有多个需周转零件II。
优选的,所述托盘底座用8毫米厚工字钢焊接而成,外形尺寸为1200毫米长*1200毫米宽*200毫米高。
优选的,所述定位孔在托盘底座的前后两端均开设有十个,且相邻两个定位孔的间距均为115毫米。
优选的,所述耐磨尼龙板通过m6沉头螺丝固定在隔挡角钢上,所述m6沉头螺丝面均不高于耐磨尼龙板的表面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理,该万能周转工装具有以下优点:1.流转工装标准化,可以批量采购,降低成本,同时减小工装库存压力;2.零件流转更安全高效,完全杜绝零件由于不稳定摆放造成的磕碰伤;3.可以根据零件大小,重量,尺寸等进行灵活调整,有效的解决了周转和固定问题。
附图说明
图1为本实用新型结构俯视示意图;
图2为本实用新型结构前侧示意图;
图3为本实用新型结构左侧示意图;
图4为本实用新型隔挡杆的侧面示意图;
图5为本实用新型隔挡杆的俯视示意图。
图中:托盘底座1、隔挡杆2、定位孔3、固定孔4、需周转零件I5、需周转零件II6、底钢板7、耐磨尼龙板8、隔挡角钢9、隔挡固定销10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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