[实用新型]智能车库横移马达轴传动套筒有效
| 申请号: | 201820592457.X | 申请日: | 2018-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN208441567U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
| 发明(设计)人: | 韦海明 | 申请(专利权)人: | 南京力霸智能停车设备制造有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动套筒 套筒 马达轴 匹配 智能车库 加强板 螺纹 横移 内腔 本实用新型 内腔侧壁 连接件 限位块 传动 外壁 焊接 安装方便 边缘位置 第二空腔 第一空腔 滑动插接 上下分布 适配槽 右端面 扭力 断裂 | ||
本实用新型公开了智能车库横移马达轴传动套筒,包括传动套筒、连接件和匹配套筒,所述传动套筒的内腔开有第一空腔,所述传动套筒的内腔侧壁与第一加固套筒的外壁之间焊接有第一螺纹加强板,所述匹配套筒的内腔开有第二空腔,所述匹配套筒的内腔侧壁与第二加固套筒的外壁之间焊接有第二螺纹加强板,所述匹配套筒的右端面边缘位置开有上下分布的第二适配槽,所述连接件的左右两端分别与第一T型凹槽和第二T型凹槽滑动插接,且第一限位块和第二限位块分别位于第一T型凹槽和第二T型凹槽内腔。本实用新型为智能车库横移马达轴传动套筒,适用于马达轴传动,且通过设置螺纹加强板,防止扭力过大发生断裂或者弯曲的现象,影响传动,且安装方便。
技术领域
本实用新型涉及智能车库马达轴传动套筒相关应用技术领域,具体为智能车库横移马达轴传动套筒。
背景技术
随着科技的发展,我们的生活越来越便利,我们的出行方式也越来也多,很多人考虑到出行的方便,更是出资购买小型轿车作为代步工具,但是随着私家车数量的增多,停车困难的现象逐步显现出来,给出行带来一定的困扰,相关方面也考虑到设置地下车库,但是相对于数量众多的车辆来说,还是解决不了实际的问题,所以一批立体式空间停车场逐渐展示在世人面前,利用有限的地面面积,建立起空间式停车区域,便于车主停车。
对于智能车库来说,支撑板的升降动力来源于马达的转动,现有的马达轴的传动套筒使用周期短,长时间使用,会有传动失效或者断裂的潜在安全隐患,所以这里设计生产了智能车库横移马达轴传动套筒,解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供智能车库横移马达轴传动套筒,以解决上述背景技术中提出的周期短,长时间使用,会有传动失效或者断裂的潜在安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:智能车库横移马达轴传动套筒,包括传动套筒、连接件和匹配套筒,所述传动套筒的内腔开有第一空腔,所述第一空腔呈十字型,且轴向固定套接有第一加固套筒,所述传动套筒的右端面边缘位置开设有呈十字型分布的四个第一T型凹槽,所述匹配套筒的内腔开有第二空腔,所述第二空腔呈十字型,且轴向固定套接有第二加固套筒,所述匹配套筒的左端面边缘位置开设置有呈十字型分布的四个第二T型凹槽,所述连接件的呈矩形柱状,且左右两端面分别固定焊接有第一限位块和第二限位块,所述连接件的左右两端分别与第一T型凹槽和第二T型凹槽滑动插接,且第一限位块和第二限位块分别位于第一T型凹槽和第二T型凹槽内腔。
优选的,所述传动套筒的左端面边缘位置开有上下分布的第一适配槽。
优选的,所述传动套筒的内腔侧壁与第一加固套筒的外壁之间焊接有第一螺纹加强板。
优选的,所述匹配套筒的右端面边缘位置开有上下分布的第二适配槽。
优选的,所述匹配套筒的内腔侧壁与第二加固套筒的外壁之间焊接有第二螺纹加强板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该智能车库横移马达轴传动套筒,适用于横移马达轴传动,且通过设置第一螺纹加强板和第二螺纹加强板,防止扭力过大发生断裂或者弯曲的现象,影响传动。
2、该智能车库横移马达轴传动套筒,通过设置连接件,可分别在第一T型凹槽和第二T型凹槽内腔左右滑动,可小范围调节整体长度,安装方便。
3、该智能车库横移马达轴传动套筒,通过设置第一适配槽和第二适配槽,便于与马达轴和其他的传动件匹配,简单实用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型传动套筒结构剖视图;
图3为本实用新型连接件结构放大图;
图4为本实用新型匹配套筒结构剖视图。
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