[实用新型]可移动汽车方向盘多点喇叭按压耐久试验台有效
申请号: | 201820591775.4 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208283047U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 王建军;杨晓金;秦锐;安定;刘田;李小敏 | 申请(专利权)人: | 武汉信测标准技术服务有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01R31/327;H04R29/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430034 湖北省武汉市硚*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验台框架 气缸 按压 汽车方向盘 手掌按压 手指按压 支撑结构 加载头 可移动 喇叭 模仿 汽车检测设备 本实用新型 方向盘喇叭 耐久试验台 气缸活塞杆 耐久试验 方向盘 按钮 手掌 测试 | ||
本实用新型涉及一种可移动汽车方向盘多点喇叭按压耐久试验台,属于汽车检测设备技术领域。包括试验台框架,所述试验台框架内设置用于放置方向盘的支撑结构,所述支撑结构上方的试验台框架上固定有手掌按压气缸和手指按压气缸,所述手掌按压气缸和手指按压气缸活塞杆分别与模仿手掌加载头和模仿手指加载头连接。本实用新型方便方向盘喇叭或其他按钮各项测试的同时进行,可靠性强,操作简单方便。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,具体涉及一种可移动汽车方向盘多点喇叭按压耐久试验台。
背景技术
汽车生产中,需要在产品研发阶段进行各项方向盘喇叭按钮或其他按钮操作耐久测试,汽车等运输工具装有喇叭,喇叭按钮用于接通或断开喇叭的电源;耐久性是衡量汽车零部件制造质量的一个综合性问题,它给汽车消费者的感受是最直观的,也是各大整车制造企业和零部件企业最为关注的重点和难点问题之一。同时,高效、便捷的试验方法更是汽车及零部件质量研宄的一项重要内容。现有的如专利号为201220419122.0的专利,公开了一种喇叭按钮耐久试验台,包括上端面设有安装座的测试台、与安装座的上端固定连接的驱动电机、与驱动电机的输出轴固定连接的曲柄、摆杆,部件较多,稳定性差,摆动幅度不容易控制精准度。又如专利号为201510626691.0的专利,公开了一种汽车转向盘综合试验台,包括滑轨,滑轨上设置有滑动块,滑动块上设置有转向盘安装座、立柱、伺服电机,传动机构是由变频电机、转动盘、调节滑块和连杆组成,传动部件较多,稳定性差,不容易控制精准度。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种可移动汽车方向盘多点喇叭按压耐久试验台。适用于汽车方向盘喇叭按钮耐久测试,是一种可同步实现方向盘上各种按钮操作耐久的试验台框架。
本实用新型采用的技术方案是:包括试验台框架,所述试验台框架内设置用于放置方向盘的支撑结构,所述支撑结构上方的试验台框架上固定有手掌按压气缸和手指按压气缸,所述手掌按压气缸和手指按压气缸活塞杆分别与模仿手掌加载头和模仿手指加载头连接。
进一步优选的结构,所述手指按压气缸和模仿手指加载头均包括三个或多个,沿正三角形或等距分布。
进一步优选的结构,所述三个或多个模仿手指加载头底面位于同一水平面上。
进一步优选的结构,所述模仿手掌加载头为矩形板状结构。
进一步优选的结构,所述模仿手指加载头为圆盘状结构。
进一步优选的结构,所述支撑结构包括固定于试验台框架上的支撑板和垂直支撑固定于支撑板上的支撑柱,所述支撑柱一端与支撑板固定,另一端用于与方向盘底部固定。
进一步优选的结构,所述支撑板为三角形板状结构。
进一步优选的结构,所述支撑柱为包括立柱和多根辅助梁,所述多根辅助梁倾斜连接于立柱与方向盘之间。
进一步优选的结构,所述试验台框架为立方体框架,包括多根纵横相连接的矩型材,且所述试验台框架底部布置行走轮。
进一步优选的结构,所述试验台框架上固定有监控喇叭。
本实用新型方便方向盘喇叭或其他按钮各项测试的同时进行,相互独立,互不干扰,可靠性强,操作简单方便。手掌按压气缸与模仿手掌加载头配合,手指按压气缸与模仿手指加载头配合,精准度高,部件简单。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为本实用新型俯视图。
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