[实用新型]一种向心汽轮机用隔板装置有效
申请号: | 201820590384.0 | 申请日: | 2018-04-24 |
公开(公告)号: | CN208106508U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 李明震;范长政 | 申请(专利权)人: | 长兴永能动力科技有限公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D9/04 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 静叶片 汽轮机 隔板装置 隔板套 插槽 本实用新型 沿圆周方向 组装式结构 固定螺栓 维修成本 自由装卸 插槽端 固定套 伸出端 上端 内插 下端 包围 | ||
本实用新型涉及汽轮机的技术领域,尤其是一种向心汽轮机用隔板装置,其具有隔板套,所述的隔板套的上端和下端沿圆周方向均设置若干静叶片插槽,所述的静叶片插槽内插设若干静叶片,所述的静叶片的伸出端均通过固定套包围连接,所述的静叶片插入静叶片插槽端通过固定螺栓固定。该向心汽轮机用隔板装置,结构简单,采用组装式结构,便于静叶片的自由装卸,操作简单方便,降低后期维修成本,提高经济效益。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机的技术领域,尤其是一种向心汽轮机用隔板装置。
背景技术
随着社会的不断发展,电力建设行业得到了快速的发展。在电力建设过程中,需要经常性的使用到汽轮机。汽轮机的组成部件很多,其中隔板是重要的组成部分。隔板的作用是用来固定静叶片,并形成汽轮机各级的分隔间壁。目前用于汽轮机的隔板装置常常会出现静叶片折断或损坏的现象,究其原因在于静叶片采用焊接的方式固定在隔板装置上,蒸汽气压的瞬间冲击力很大,这样的静叶片更换起来不方便,通常只能进行整体式更换,造成了原材料的浪费,也提高了后期维修的成本,给人们带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种向心汽轮机用隔板装置,结构简单,采用组装式结构,便于静叶片的自由装卸,操作简单方便,降低后期维修成本,提高经济效益。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种向心汽轮机用隔板装置,具有隔板套,所述的隔板套的上端和下端沿圆周方向均设置若干静叶片插槽,所述的静叶片插槽内插设若干静叶片,所述的静叶片的伸出端均通过固定套包围连接,所述的静叶片插入静叶片插槽端通过固定螺栓固定。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的隔板套内壁还嵌入式设置安装环,所述的安装环内壁沿圆周方向开设弧形凹坑;通过安装环将整个隔板装置固定设置在汽轮机上。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的安装环与隔板套之间还设置垫圈;这样的设计是为了调节安装的安装高度。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的隔板套内壁上对应静叶片插槽位置处设置半圆形凹坑;这样的设计可以对插入的静叶片进行进一步的固定安装。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的半圆形凹坑内嵌入式设置固定带,所述的固定带上沿圆周方向设置若干沉头螺钉孔;可以更进一步的进行静叶片的固定安装。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的固定套包括第一半环形固定套和第二半环形固定套,所述的第一半环形固定套一端和第二半环形固定套一端铰接,所述的第一半环形固定套内壁和第二半环形固定套内壁上沿圆周方向上均设置固定孔;进一步的固定静叶片。
进一步地限定,上述技术方案中,所述的隔板套外壁上上端的静叶片插槽与下端的静叶片插槽之间的间距为30~50cm;这样的设计是为了保证整体隔板套的强度。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出的一种向心汽轮机用隔板装置,结构简单,采用组装式结构,便于静叶片的自由装卸,操作简单方便,降低后期维修成本,提高经济效益。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中隔板套的截面示意图;
图3是本实用新型中俯视图;
图4是本实用新型中隔板套外壁展开后的部分示意图;
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