[实用新型]一种新型自动对接转运台车

权利要求书

1.一种新型自动对接转运台车，用于变速箱在生产制造中的对接转运，其特征在于：包括支撑架(1)和可旋转的装设于支撑架(1)上方的旋转对接架(2)，所述旋转对接架(2)上设有对接传送道(21)和设置于对接传送道(21)一侧的接油盘(22)，且所述对接传送道(21)上设置有传送滚筒(23)和设置于传送滚筒(23)上的托盘(24)，所述对接传送道(21)的两端分别设置有第一阻挡机构(3)和第二阻挡机构(4)，所述第一阻挡机构(3)包括第一挡块(31)和设置于第一挡块(31)内侧的旋转对接架(2)上的限位块，所述第一挡块(31)枢装于对接传送道(21)端部的传送滚筒(23)的两侧，且第一挡块(31)下端内侧抵顶于限位块上，所述第二阻挡机构(4)包括旋转拉杆(41)和设置于旋转拉杆(41)两端的旋转拉手(42)和第二挡块(43)，所述旋转拉杆(41)可旋转的设置于传送滚筒(23)的下方，所述旋转拉手(42)和第二挡块(43)位于对接传送道(21)两侧，且旋转拉手(42)与所述第一挡块(31)同侧设置，所述支撑架(1)和旋转对接架(2)之间通过转动轴(25)连接，且旋转对接架(2)的下表面固定装设有卡盘(26)，所述支撑架(1)上设有卡持机构(5)来固定卡盘(26)实现对旋转对接架(2)的固定，

所述卡持机构(5)包括凸轮(51)、旋转轴(52)、踏板(53)、限位板(54)和升降杆(55)，所述旋转轴(52)枢装于所述支撑架(1)的下端，且一端与所述凸轮(51)连接，另一端与设置于支撑架(1)端部的踏板(53)连接，所述限位板(54)固定装于支撑架(1)上，且限位板(54)的下端纵向开设有限位槽(541)，所述凸轮(51)上横向开设有第一活动槽(511)，所述凸轮(51)和限位板(54)通过活动轴(56)穿过其第一活动槽(511)和限位槽(541)连接，所述升降杆(55)的下端固定于所述活动轴(56)的中部，所述卡盘(26)上开设有多个卡固槽(261)，所述升降杆(55)的上端卡持于卡盘(26)的卡固槽(261)内实现卡盘(26)的固定，其中，所述旋转轴(52)的旋转可带动凸轮(51)以旋转轴(52)为中心且在限位槽(541)内上下活动，进而实现升降杆(55)在一定距离内上下运动，实现卡盘(26)的锁止和解锁动作。

2.如权利要求1所述的一种新型自动对接转运台车，其特征在于：所述第二阻挡机构(4)还包括卡持块(44)、弹簧(45)和调节结构(46)，所述旋转拉手(42)和第二挡块(43)分别固定于所述旋转拉杆(41)的两端，所述旋转拉杆(41)可旋转的装设于所述对接传送道(21)上且所述旋转拉手(42)和第二挡块(43)分别位于所述对接传送道(21)的两端，所述卡持块(44)套设于所述旋转拉杆(41)上且一端固定于所述旋转对接架(2)上，所述卡持块(44)的下侧贯穿开设有第二活动槽(441)，侧面右侧开设有与第二活动槽(441)连通的卡持槽(442)，所述旋转拉杆(41)上对应设置有卡柱(411)，所述卡柱(411)容置于所述第二活动槽(441)内，所述旋转拉杆(41)上于所述卡持块(44)的右侧设置有凸块(412)，且所述弹簧(45)套设于所述旋转拉杆(41)上且位于所述卡持块(44)和凸块(412)之间，所述调节结构(46)设置于所述旋转拉手(42)和第二挡块(43)之间的旋转拉杆(41)之间，该调节结构(46)包括滑块(461)和固定块(462)，所述滑块(461)与装设有旋转拉手(42)一端的旋转拉杆(41)固定连接，且所述滑块(461)呈扁平结构，滑块(461)的中部上下贯穿开设有滑动槽(4611)，所述固定块(462)的一端固定于所述装设有第二挡块(43)的旋转拉杆(41)上，且固定块(462)上贯穿开设有容置槽(4621)，所述滑块(461)可滑动的装设于所述固定块(462)的容置槽(4621)内，且容置槽(4621)的端部设有限位柱(4622)，且该限位柱(4622)穿过滑块(461)的滑动槽(4611)，在滑块(461)于容置槽(4621)内活动时可起到限位的作用。

3.如权利要求1所述的一种新型自动对接转运台车，其特征在于：所述支撑架(1)下端设有万向轮(11)，且支撑架(1)的一端设有顶高器(6)，用于升降支撑架(1)和旋转对接架(2)时支撑架(1)一端的万向轮(11)腾空，进而达到刹车的目的。