[实用新型]一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架，包括底座与一号紧固圈，所述底座的上端外表面的中间位置处固定安装有支撑立柱，且底座的上端外表面靠近支撑立柱的一侧设置有一号长杆螺钉，所述支撑立柱的后端外表面靠近上方的位置处设置有一号连接杆，所述支撑立柱的后端外表面靠近底端的位置处设置有二号连接杆，且二号连接杆的一端外表面设置有二号紧固圈，所述支撑立柱的两侧外表面均设置有调节旋钮。本实用新型所述的一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架，设有调节旋钮、滑孔与一号连接片，加强了支撑立杆的使用灵活度，扩大了设备的使用范围，提高了设备的使用性能，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，其内部安装单元所需的安装架广泛应用于汽车行业；现有的安装架在使用时存在一定的弊端，难以根据物体的不同长度来进行调节，减弱了支撑立杆的使用灵活度，缩小了设备的使用范围，普通滑孔，难以使连接杆迅速滑入孔内，降低了设备的使用性能，难以根据物体大小进行调整安装，减弱了紧固圈的适用性，给安装架的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架，包括底座与一号紧固圈，所述底座的上端外表面的中间位置处固定安装有支撑立柱，且底座的上端外表面靠近支撑立柱的一侧设置有一号长杆螺钉，所述支撑立柱的后端外表面靠近上方的位置处设置有一号连接杆，所述支撑立柱的后端外表面靠近底端的位置处设置有二号连接杆，且二号连接杆的一端外表面设置有二号紧固圈，所述支撑立柱的两侧外表面均设置有调节旋钮，所述支撑立柱的内表面的中间位置处设置有滑槽，且滑槽的前端外表面靠近上方的位置处设置有弹簧，所述一号连接杆与弹簧之间的位置处设置有连接柱，且一号连接杆通过弹簧与支撑立柱活动连接，所述支撑立柱的内表面靠近弹簧的下方一侧的位置处固定安装有滑孔，所述一号紧固圈设置在一号连接杆的一端外表面，所述一号紧固圈的上端外表面设置有二号连接片，且二号连接片的内部贯穿设置有螺杆，所述螺杆的外表面活动安装有螺帽，所述一号紧固圈的下端外表面设置有一号连接片。

优选的，所述一号连接杆的上端外表面靠近支撑立柱处固定安装有一号固定孔，且一号连接杆与一号紧固圈固定连接。

优选的，所述二号连接杆的上端外表面靠近支撑立柱处固定安装有二号固定孔，且二号连接杆的外表面涂覆有防腐蚀保护漆。

优选的，所述底座的上端外表面靠近支撑立柱的另一侧设置有二号长杆螺钉，且支撑立柱的长度大于底座的长度。

优选的，所述底座的下端外表面设置有防滑橡胶垫，且底座的形状为长方形。

优选的，所述一号长杆螺钉的外表面设置有六角螺帽，且一号长杆螺钉的数量为若干组。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该新能源汽车电控系统安装单元中的安装架，通过设有的调节旋钮，可以根据物体的不同长度来进行调节，加强了支撑立杆的使用灵活度，扩大了设备的使用范围，通过设有的滑孔，滑孔的宽直径设计，使一号连接杆在调整位置时，迅速滑入孔内，提高了设备的使用性能，通过设有的一号连接片，一号连接片的分开设计，可以根据物体大小进行安装调整，加强了紧固圈的适用性，整个装置结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车电控系统安装单元中的安装架的整体结构示意图。